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飞机在地面,IRS可能会使呼叫喇叭响的情况是:（）
- A、只有冷却不充分时会叫
- B、IRU使用直流电源供电时会叫(如将IRS交流跳开关拔出)
- C、IRU使用电瓶供电时会叫
- D、不确定
参考答案
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考题
瞬时按压P62面板上的驾驶舱呼叫电门：（）。A、驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮B、驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮C、音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮D、音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮
考题
飞机在地面，发动机已起动，UNDERFLOOR VALVE卡在关位，以下哪个警告不会出现？（）A、ECAM警告信息B、EXTRACT电门的FAULT灯点亮C、机务呼叫喇叭响D、CAUTION灯
考题
地面机组呼叫系统说法（）A、机组呼叫地面的时候，前轮舱喇叭灯会响B、地面人员呼叫机组时，音响警告喇叭会产生一声的高谐音C、地面人员呼叫机组时，旅客提示控制板上的呼叫灯亮D、以上说法都正确
考题
当驾驶舱对地面进行呼叫时（）.A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮，地面呼叫喇叭响B、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯闪亮，地面呼叫喇叭响C、呼叫面板上的MECH灯点亮D、B和C
考题
以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的（）。A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时，在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆
考题
当飞机在地面时前轮舱壁上的电喇叭响表明（）A、驾驶员呼叫地勤人员或发动机启动按钮已按下B、设备冷却系统探测到低流量或火警C、IRS正在使用电瓶电源工作或发动机启动按钮已按下D、驾驶员呼叫地勤人员或IRS正在使用电瓶电源工作或设备冷却系统探测到低流量
考题
以下关于FMC输入源选择描述正确的是：（）。A、飞机在地面使用IRS和无线电定位B、FMC正常时使用左IRS信号，左IRS失效则使用右IRSC、FMC正常时使用右IRS信号，右IRS失效则使用左IRSD、FMC正常时同时使用左右ADC信号
考题
当冷却效果探测器（CED）探测到冷却效果不足够时，在空中和地面的警告有什么区别？（）A、地面没有ECAM警告信息B、空中没有ECAM警告信息C、空中有机务呼叫喇叭响D、地面有机务呼叫喇叭响
考题
在地面，听到前轮舱的地面呼叫喇叭响，而且惯导方式座舱控制面板上的ON DC灯亮，说明：（）.A、电源不正常B、电瓶放电情况C、”ON DC”灯正在校准自测D、惯导正在使用电瓶汇流条的DC电源
考题
以下关于起落架音响警告的说法中，错误的是（飞机在空中）A、任何情况下，襟翼大于22度时喇叭响B、只有襟翼大于22度，且高度小于1200Ft时喇叭才响C、油门杆在慢车位，且高度小于1200Ft时D、喇叭抑制电门按下时，任何时候都不响
考题
在地面，先关掉交流，未关IRS而引起飞机电瓶的放电，有何指示和警告（）A、IRS方式选择组件上的直流接通灯（ONDC.会亮B、前轮舱地面呼叫喇叭响C、CDU草稿行有信息显示D、A和B
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