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ECAM的系统状态显示的下半区固定显示温度、时间及重量等参数;上半区可显示()。

  • A、15个系统页面、2个状态页面和2个巡航页
  • B、11个系统页面、1个状态页面和1个巡航页
  • C、5个系统页面、5个状态页面和2个巡航页
  • D、50个系统页面、2个状态页面和2个巡航页

参考答案

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考题 当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时,那么:()A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部,此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面C、会有STS字样在ECAM上显示,ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮,以指示相关的系统页面

考题 上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

考题 如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会()A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

考题 系统/状态页面可由以下哪个方法恢复()A、使用SWITCHING(转换)板上的ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最长3分钟),可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面(而不是发动机/警告页面)C、以上都对

考题 如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

考题 如果失去ECAM上部显示,发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示,如果需要系统显示,你必须:().A、关掉对应的ECAM显示选择器B、按下并保持相应的系统按钮C、自动显示D、按下调用钮

考题 在ECAM中,当探测到故障时,则故障的警告信息及需要采取的措施显示在()。A、左备忘区B、右备忘区C、E/W显示上半区D、S显示下半区

考题 若ECAM上DU失效,将ECAM/ND转换开关放F/O位,在ND2上:A、显示导航参数B、显示EWDC、显示SDD、显示主飞行参数

考题 ECAM的状态信息出现时,().A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示

考题 如果在ECAM上显示器上显示有白色“ADV”字样表示()A、飞机系统中有一个参数超出了正常范围B、只一种警告信息C、有一个状态信息正显示在下显示上

考题 飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。A、相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面

考题 当刹车温度过高时,下面哪种情况是错误的()A、刹车温度监控组件自动接通刹车风扇B、ECAM显示“RAKEHOT”C、刹车风扇电门显示“HOT”D、ECAM刹车温度显示为绿色

考题 当飞机系统探测到故障,警告信息显示在()A、E/W的上半区;B、状态显示器;C、E/W的下半区。

考题 发动机的主要参数永久显示在()A、上ECAM;B、下ECAM;C、两个ECAM。

考题 当DMC1和DMC2同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。

考题 正常情况下,电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在()A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示

考题 ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域,其显示情况为().A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息,下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区空白C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示襟、缝翼位置,下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息

考题 E/W页的参数分为上、下两个区域,其显示情况为()。A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息,下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示备忘信息C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息

考题 当某个系统的参数出现偏差时,ECAM上有显示,为什么故障方式?()A、咨询方式B、警告方式C、状态方式D、注意方式

考题 关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。

考题 如果ECAM上部显示失效,E/WD转换到下ECAM,如何显示系统页面().A、关掉对应的ECAM显示选择B、按下调定钮C、按下并保持相应的系统按钮D、无法显示

考题 若上ECAM显示失效或被关断,发动机/警告页面自动显示在()A、机长的PFDB、副驾驶的PFDC、下部ECAM显示组件的系统/状态页面

考题 ECAM系统中,连续按压控制面板上的“全部”按钮,则可以().A、只显示发动机主要参数页B、只显示发动机次要参数页C、同时显示11个系统页D、顺序显示11个系统页

考题 关于气源系统,以下哪种说法是不正确的()A、当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面B、当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来C、出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置,引气的温度和压力等参数D、引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上

考题 在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况()A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上

考题 状态信息出现时,()。A、在上ECAM显示器警告信息区以红色文字显示B、在下ECAM相应的系统页面以黄色文字显示C、只在状态页的维护信息栏以黄色文字显示D、只在状态页的维护信息栏以白色文字显示

考题 如果双套ECAM失效,以下说法哪种正确()A、在需要时,用转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换),可使发动机/警告页面显示在ND(导航显示)上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最多3分钟)可以在导航显示(ND)上暂时显示一个系统页面C、以上都对