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有一台4对磁极由恒装驱动的交流发电机，为得到400赫恒频交流电，恒装输入轴的制动点转速相应于恒装输出转速为（）

  • A、6000转/分
  • B、8000转/分
  • C、12000转/分
  • D、16000转/分

参考答案

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考题 变频器的功能是将电网电压提供的恒压恒频交流电变换成()交流电,变频伴随变压,对交流电动机实现无极调速。 A.恒流恒频B.变压变频C.变压恒频D.恒压变频
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考题 汽车硅整流发电机上转子如有12个磁极，当它以3600转/分的转速旋转时，其交流发电机发出交流电的频率为（）赫芝。A、180B、240C、360D、720
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考题 现代运输机交流电源系统的型式一般为：（）A、变频交流电源系统B、恒速变频交流电源系统C、交流直流交流变速恒频电源系统D、恒速恒频交流电源系统
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考题 交流电源的频率应为400 赫若转速为12000转/分，则此同步发电机磁极对数为：（）A、1对B、2对C、3对D、4对
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考题 交流测速发电机，在励磁电压为恒频恒压的交流电且输入绕组负载阻抗很大时，其输出电压的大小与转速成正比，其频率等于励磁电压的频率而与转速无关。
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考题 变频器的功能是将电网电压提供的恒压恒频交流电变换成（）交流电，变频伴随变压，对交流电动机实现无极调速。A、恒流恒频B、变压变频C、变压恒频D、恒压变频
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考题 一台应急发电机内有16个磁极，发电机转速为3000r/min，额定输出电压115V，下列说法正确的是（）.A、发电机发出的交流电频率50HzB、发电机发出的交流电频率400HzC、发电机峰值电压311VD、发电机峰值电压220V
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考题 利用恒速传动装置可以组成（）。A、低压直流电源B、变速变频交流电源C、变速恒频交流电源D、恒速恒频交流电源
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考题 飞机交流电源系统能向发电机汇流条提供（）A、单相115、200伏，400赫交流电B、三相220伏或单相115伏400赫交流电C、三相115伏或单相200伏400赫交流电D、三相115、200伏或单相115伏400赫交流电
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考题 两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是（）。A、恒装的转速调节器有静差B、恒装的转速调节器不起作用C、发动机功率＞＞发电机功率D、发动机功率≈发电机功率
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考题 辅助动力装置驱动的发电机由（）保持恒频.A、恒速转动装置B、APU发动机转速恒定C、变速恒频系统D、恒速变频系统
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考题 变速恒频交流电源的组成结构为（）。A、发动机—变速器—发电机B、发动机—发电机—变频器C、发动机—恒装—发电机D、发动机—发电机—变速器
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考题 交-交变频器、将恒压恒频的交流电直接变换为电压与频率均为可调的交流电，无需中间直流环节，称作（）。
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考题 三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒直流电。
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考题 三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。
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考题 关于GIV的发电机，下面的描述哪个是对的？A、变速恒频B、变速变频C、恒速恒频D、恒速变频
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考题 当CSCF交流电源发生欠速故障时，应该：（）.A、将发动机与恒装脱开B、将发电机与恒装脱开C、将发电机输出切断D、将发电机磁场断开
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考题 恒速传动装置用于驱动（）A、直流发电机B、起动发电机C、交流发电机D、交流电动机
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考题 交流发电机电流的特点是：A、115V、三相、变频交流电B、115V、单相、变频交流电C、115V、三相、恒频交流电D、115V、单相、恒频交流电
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考题 发动机直接传动发电机时可以组成（）。A、变速恒频交流电源B、变速变频交流电源C、低压直流电源D、二次电源
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考题 发电机由发动机直接驱动，后成恒频交流电的类型属：（）.A、VSVFB、CSCFC、VSCFD、CSVF
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考题 同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装交流发电机，不能并联的原因是：（）.A、电压不同B、频率不同C、相位不同D、相序不同
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考题 飞机交流发电机系统的基本结构形式（）A、变速恒频，恒速恒频B、变速变频，变速恒频C、变速变频，恒速恒频（或变速恒频）D、所述均正确
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考题 下面关于IDG的描述错误的是（）。A、IDG实际包括液压机械恒速驱动机构和滑油冷却的无刷交流发电机B、IDG内部恒速驱动机构的转速是24000rpmC、IDG输出是115/200V、400HZ交流电D、IDG输出电压的功率是60KVA
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考题 飞机交流发电机系统的基本结构形式有（）A、变速恒频，恒速恒频，交一交，交－直－交B、变速变频，变速恒频，交－交，交－直－交C、变速变频，恒速恒频，交－交，交－直－交D、变频系统，变速恒频，交－交，交－直－交
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考题 汽轮发电机磁极对数p=1，我国交流电频率为50赫，汽轮机转速应为（）转/分。
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考题 单选题逆变器的作用是（）.A 将恒频交流电转换成不同频率的交流电B 将交流电转换成直流电C 将直流电转换成不同频率的交流电D 将不同频率的交流电转变成恒频交流电
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