站内搜索
汽车客运调度员 问题列表
问题 由于客流时间上具有()性,因此周转时间应按不同的客流峰别分别确定,为了满足客流需要的前提下尽量减少运力浪费。A、规律B、均衡C、不均衡D、随意

问题 城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通,为城市经济和社会发展,为城市人民的工作和生活服务,为居民提供()的出行服务方式。A、安全B、快捷C、方便D、舒适

问题 以下描述编辑运行计划步骤正确的是()A、晚班吃饭的安排方法与早班不同B、夜班车的调剂,班次数的确定,可采取由后向前推算出出车时间,作为目标,其它班次与之按一定间隔,分别安排C、按时间顺序,翻成小计划D、低峰运行时周转时间,我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定

问题 路线的起点、终点站时间标准是什么()A、高峰时间内的停站时间,原则上不得超过4〜5分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整B、高峰时间内的停站时间,原则上不得超过3〜4分,如起、终点站,需要增加时间时,需经上级主管部门批准,根据实际情况进行调整C、平峰时间的停站时间,需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔D、平峰时间的停站时间,可以不用过多考虑

问题 运行计划集中体现公共交通客运企业的什么?()A、生产条件B、服务方针C、运行质量D、管理水平

问题 在公共交通企业对现场调度的要求中加强考核的目的就是()A、必须坚持实事求是的原则,决不允许弄虚作假B、必须在调度体系内严格实行下级服从上级的调度令,按规定合理使用运力C、认真做到“三个为主,三个兼顾”D、目的就是加强企业的管理,提高劳动生产率和出勤率

问题 路单签发准确率:每一笔出现有误算为本页路单不准确,以此类推,合格为97%。

问题 遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻,行车人员与乘客发生纠纷等情况,要如实记录,注明原因,误点时也需要考核。

问题 调度员交接交接班时应做好下列哪些工作()A、早班调度员上岗后,在开启线路调度终端后用本人编号进入智能调度系统进行作B、交班时,应向接班调度员详细说明设备及线路营运情况C、交班时,在系统中交接班D、晚班调度员可以不等收齐最后一班车关闭智能调度系统

问题 要熟悉车辆的性能,了解行车人员性格特点,体现的是现场调度要求中的()A、严肃调度纪律B、做好原始记录C、提高业务水平D、调度措施及时

问题 现场调度管理中,调度要遵守工作纪律()A、提前到岗B、不空岗C、不早退D、不做与工作无关的事

问题 某线路属于环形线路,每车次营运里程为8km,共有20个站,以下正确的是()A、线路长度8km,共有19个断面B、线路长度8km,共有20个断面C、线路长度4km,共有19个断面D、线路长度4km,共有20个断面

问题 某公司共有60个班次,其中有54个班次的驾驶员工作2天然后休息1天,6个班次的驾驶员工作3天然后休息1天,此公司最少需要()个驾驶员。A、88B、89C、90D、91

问题 符合现场调度管理的内容是()A、首末车保证按时正点发出B、对遗失物品要及时登记,妥善保管,按有关规定处理C、按规定对司乘人员的私款进行登记D、对司乘人员的规范着装情况进行监督管理

问题 路线的车辆,遇到某些情况,造成早到或迟到终点站,另一方面,为了充分利用剩余时间来解决高峰地段的客流拥挤,用一辆车行驶两条路线来发挥车辆设备潜力,这种方法,通常叫做()A、提前发车B、跨线调度C、区间调头D、填补车次