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（请给出正确答案）
60海里以下飞机航向的保持，是由哪个通道的控制（）
- A、横滚通道（ROLL）
- B、俯仰通道（PITCH）
- C、航向通道（YAW）
- D、总矩通道（COLLETIVE.
参考答案
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考题
自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?
A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
考题
●以下关于通道的叙述中，不正确的是(32) 。(32)A．通道是和DMA相同的一种I/O控制部件B．通道能同时控制多台同类型或者不同类型的设备C．通道方式中信息的传送是通过执行通道程序完成的D．按照通道的工作方式，通道分为字节多路通道、选择通道和数组多路通道
考题
3个8位通道色彩平衡中，不正确的是（）A.红色通道控制红色、绿色通道控制绿色、蓝色通道控制蓝色
B.红色通道控制红色和青色、绿色通道控制绿色和洋红色、蓝色通道控制蓝色和黄色
C.青色通道控制青色、洋红色通道洋红色、黄色通道控制黄色
D.青色通道控制红色和青色、洋红色通道控制绿色和洋红色、黄色通道控制蓝色和黄色
考题
小型无人直升机的操纵系统（）A、总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。B、总距与航向.纵向操纵运动协调工作，横向操纵通道独立。C、总距与航向.横向操纵运动协调工作，纵向操纵通道独立。
考题
自动飞行控制系统是由（）等系统组成的.A、自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统B、自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统C、惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统D、自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统，自动油门系统
考题
控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。A、俯仰通道，横滚通道，航向通道B、横滚通道，俯仰通道，航向通道C、航向通道，俯仰通道，横滚通道D、航向通道，横滚通道，俯仰通道
考题
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式，若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮，则会：A、横滚通道仍为NAV方式，俯仰通道为FPA方式B、横滚通道为TRK方式，俯仰通道为FPA方式C、无变化D、不确定
考题
（EMB145）关于水平安定面控制组件（HSCU）的2个通道说法正确的是（）A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制，备用通道由备用电门控制
考题
当飞机飞行在1，0000米高空，向左侧转弯，为了维持其飞行高度，自动驾驶仪将（）.A、产生一个减速指令送至自动油门系统。B、产生一个低头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机地头俯冲加速以补偿升力的损失。C、产生一个抬头信号通过飞机的俯仰控制通道去使飞机抬头，增加攻角，产生附加升力以补偿。D、产生一个偏航指令通过飞机的航向通道去使飞机偏转以恢复升力。
考题
关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是：（）A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰，横滚和航向通道，以实现对飞机俯仰，横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰，横滚两个通道，因此，只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道，而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰，航向两个通道，只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。
考题
单选题控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分别称为（）。A
俯仰通道，横滚通道，航向通道B
横滚通道，俯仰通道，航向通道C
航向通道，俯仰通道，横滚通道D
航向通道，横滚通道，俯仰通道
考题
单选题CPU启动通道后，设备的控制工作由（）。A
CPU执行程序来控制B
CPU执行通道程序来控制C
通道独立执行预先编好的通道程序来控制D
通道执行用户程序来控制
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