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自动驾驶单通道进近期间,航向道和下滑道截获后,自动驾驶状态显示()

  • A、单通道(SINGLE CH)
  • B、CMD
  • C、空白
  • D、FD

参考答案

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考题 自动驾驶I和自动驾驶2可同时接通于:() A、ILS引导方式预位/现用时B、机组启动了进近阶段时C、只有在下滑道截获后

考题 当自动驾驶未接通指令方式,两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时,出现飞行指引独立工作方式()A、进近方式接通B、起飞方式接通C、截获了航向道和下滑道D、复飞方式接通,无线电高度400英尺以下

考题 低于2000英尺无线电高度,单通道自动驾驶进近,当按下任一TO/GA电门时引起().A、使自动驾驶脱开B、自动复飞C、继续进近

考题 自动驾驶ILS进近,航道截获点与哪些因素有关()?A、切入角B、接近率C、A和BD、C和距跑道头的距离

考题 (EMB145)ILS进入截获工作方式首先截获()A、下滑道,然后航向道B、航向道,然后下滑道C、下滑道或航向道

考题 FCU上的LOC按钮按下,使航向道模式待命,此模式用于:()A、进行公布的航向道进近B、完成非精密进近,VOR-ADF-RNAVC、从上方截获下滑道的起始ILS近进D、以上A和C

考题 在ILS进近时,导航方式将在何时断开:().A、下滑道截获B、航道截获C、以上A和B

考题 二类进近除了航向道、下滑道、指点标、进近灯外还需要什么地面条件?

考题 在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:A、当“LAND”在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、进近按钮按亮

考题 关于单通道自动驾驶ILS进近,下面哪个说法是错的()?A、没有全自动拉平和接地能力。B、安定面会自动配平以附加一个使飞机抬头的操纵力C、没有自动驾驶复飞能力

考题 仪表进近中,截获到航向信号的依据是()。A、下滑道指针动B、航道偏离杆动C、指点标灯亮

考题 飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

考题 当在VORLOC方式和进近方式下,什么时候航向选择方式自动脱开?()A、接通双通道自动驾驶B、截获了所选择的无线电航道C、下滑道截获D、以上都错误

考题 ILS系统的航向台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

考题 在ILS进近时,导航方式将在何时断开:A、下滑道截获B、航向道截获C、以上A和BD、不确定

考题 自动驾驶双通道进近过程中,什么时候进近电门灯灭?()A、航向道截获后B、航向道和下滑道预位后C、航向道和下滑道截获后D、以上都不对

考题 航向道和下滑道捕获后,以下哪一个动作不会导致进近方式脱开?()A、脱开自动驾驶并关掉两部指引仪B、重新调谐甚高频导航接收机C、按压TO/GO电门D、按压APP电门

考题 自动驾驶ILS进近,在相差多少个点时下滑道截获()?A、1个点B、1/2个点C、2/5个点

考题 关于下滑道截获,哪个说法是错的()?A、在相差2/5个点时下滑道截获B、如果航道也已截获,进近(APP)灯会灭C、在推力方式指示上显示CRZ

考题 高度飞行方式显示牌上的进近能力和决断高度显示于:().A、自动驾驶接通时。B、进近ILS方式预位时。C、ILS频率自动调定后。

考题 在什么情况下,TR3脱开继电器自动断开,把1#和2#直流汇流条隔离开()?A、汇流条转换电门放到”OFF”位时B、在飞行指引仪或自动驾驶ES进近中截获下滑道后C、进近中,有一个发电机失效时D、上述A或B

考题 自动驾驶飞行指引仪系统能为单通道自动驾驶非精密进近提供引导.

考题 双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后,人工超控自动驾驶将使().A、自动驾驶脱开B、转换到CWS方式C、松手后,又回到原来CMD方式

考题 关于单通道自动驾驶ILS进近,下面说法哪个是对的()A、可以自动拉平B、可以自动接地C、可以自动复飞D、安定面不会自动增加上仰配平

考题 最小速度恢复功能不适用于()A、自动油门关且自动驾驶飞行指引系统在高度保持方式B、下滑道截获后C、自动驾驶飞行指引系统在垂直速率方式D、A和B均正确

考题 在双通道进近期间,当到达无线电高度350英尺时,未看到拉平预位,此时()A、后接通的自动驾驶脱开B、两部自动驾驶自动脱开C、进近方式脱开D、飞行指引消失

考题 有关进近(APP)方式的工作,哪一种说法是错误的?()A、航向道应在下滑道之前捕获B、只有在航向选择方式才能截获航向道C、航向道和下滑道捕获后,APP电门灯灭D、当飞机低于下滑到2/5个点时下滑道捕获