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利用气体压力来闭合电门的火警探测系统是（）
- A、芬沃尔系统
- B、林德伯格系统
- C、基德系统
- D、热电偶系统
参考答案
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考题
发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？A、相应的探测系统失效B、自动转换到单环路工作状态C、不能探测过热状态，只能探测火警状态D、只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能
考题
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门
考题
关于发动机和APU火警电门，以下描述正确的是：（）A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换，APU火警电门与发动机火警电门不可互换
考题
前轮舱有怎样的火警探测系统（）？A、由电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统B、由热电瓶汇流条供电的单环路火警探测系统C、由1#转换汇流条供电的单环路火警探测系统D、前轮舱没有火警探测系统
考题
在热敏电门式火警探测器中：（）。A、当某一段电路上的温度升高超过规定值时，电路中的所有热敏电门闭合，发出报警B、必须整个电路上的温度升高超过规定值，所有的热敏电门闭合，发出报警C、当某一段电路上的温度升高超过规定值时，该段的热敏电门闭合，发出报警D、一旦某一段电路上的温度升高，该段的热敏电门闭合，发出报警
考题
芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联，并与火警灯串联，因此：（）.A、必须所有热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮B、任何一个热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯都会亮C、只要两个以上热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯就亮D、必须有一半热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮
考题
芬沃尔单回路火警探测系统中的多个热敏开关相互并联，并与火警灯串联，因此（）A、必须所有热敏开关都感受到火警而闭合时，火警灯才会亮B、任何一个热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯都会亮C、只要两个以上热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯就亮D、必须有一半热敏开关感受到火警而闭合时，火警灯才会亮
考题
启动APU的程序是（）A、接通电瓶，主电门放ON位，然后再放START位B、启动前先测试火警探测系统C、启动前先测试各指示灯D、以上所有
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