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人工关断发动机引气时,可以用哪些电门来完成()
- A、发动机火警电门
- B、发动机引气控制电门
- C、BMC控制电门
- D、A和B
参考答案
更多 “人工关断发动机引气时,可以用哪些电门来完成()A、发动机火警电门B、发动机引气控制电门C、BMC控制电门D、A和B” 相关考题
考题
当BMC监控到左边区域的引气管路有渗漏时,以下哪些活门会关断()1)左发PRV2)左大翼防冰活门3)APU引气隔离活门4)引气隔离活门(如果电门选择在AUTO位时)A、1)B、1)3)C、3)4)D、全部都会关断
考题
左”引气关断(BLEED TRIP OFF)”灯亮,将引起:().A、左发动机引气电门自动跳至”OFF”位,左发引气活门关闵B、左发动机引气电门保持在”ON”位,而左发引气活门会自动关闭C、左空调组件活门关闭D、隔离活门打开
考题
490F过热电门的作用是()A、当发动机引气温度超过490F时,调节PRSOV向逐渐关的位置B、当发动机引气温度超过490F时,调节预冷器活门到完全打开位置C、当发动机引气温度超过490F时,关断发动机引气,同时点亮BLEEDTRIPOFF灯D、当发动机引气温度超过490F时,关断HPSOV的引气
考题
当右”WING-BODY OVERHEAT”灯亮时,机组的正确处理动作为:().A、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”,并将相应的发动机引气电门置于”OFF”位B、在冷却几分钟以后,按压跳开复位电门C、将两个发动机引气电门都置于”OFF”位D、将”隔离活门”和”PACK”电门放”OFF”位,相应的发动机引气电门也置于”OFF”位,并将APU引气电门置于”OFF”位
考题
当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时
考题
DUAL BLEED灯亮表明()A、APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位B、左右发动机引气电门都在ON位C、APU引气活门及右发动机引气电门在ON位D、APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位
考题
隔离活门电门AUTO位,下面那种情况下隔离活门一定关闭()A、发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开B、发动机引气电门ON,组件电门OFFC、发动机引气电门ON,APU引气电门OND、发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF
考题
关于气源系统的控制叙述不正确的是()A、1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门B、APU引气电门控制它的引气活门C、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮D、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭
考题
发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
考题
发动机正常起动时,起动手柄提起后15秒钟不点火则应该()A、将点火选择电门人工板到双点火(BOTH)位B、将APU引气关断C、将发动机起动手柄放切断(CUTOFF)位,继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位D、将引气隔离活门电门放关闭位(CLOSED)
考题
关于PRV和HPV,以下哪句话是正确的()A、当超温和超压保护性关断发动机引气时,是由BMC直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断B、当人工关断发动机引气时,是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断C、当TLT控制PRV关断时,HPV也将同时关断D、当TLT控制PRV关断时,HPV不随着PRV的关断而关断
考题
引气活门在气电动方式,以下哪种情况下会完全关闭()A、当引气按钮电门关断,或当按压发动机防火按钮时B、当引气监控计算机在出现过热,超压,漏气或者起动活门打开,APU引气开等情况时C、以上都对
考题
当发动机引气因为超温或者超压而关断后,如何才能使得发动机引气恢复()A、当发动机引气的超温或超压现象消失后B、按压TRIPRESET电门C、只有当发动机引气的超温或者超压现象消失后,并且按压TRIPRESET电门D、将发动机引气电门先关断,然后再接通
考题
对发动机进气道进行防冰时()A、需要接通发动机引气,且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气,但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气,且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门,且接通发动机防冰电门
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