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题目内容
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左”引气关断(BLEED TRIP OFF)”灯亮,将引起:().
- A、左发动机引气电门自动跳至”OFF”位,左发引气活门关闵
- B、左发动机引气电门保持在”ON”位,而左发引气活门会自动关闭
- C、左空调组件活门关闭
- D、隔离活门打开
参考答案
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考题
怎样使”引气跳开(BLEED TRIP OFF)”灯熄灭:().
A、发动机引气超温或超压情况消失后,该灯自动熄灭B、发动机引气超温或超压情况消失后,按压”BLEED TRIP OFF灯C、发动机引气超温或超压情况消失后,按压”跳开复位(TRIP RESET)”电门D、发动机引气超温或超压情况消失后,将相应一侧发动机的引气电门复位
考题
如果用已起动好的右发给左发供气时,气流路线是:()A、右发13级引气单项活门→两个交输活门→左发起动机关断活门→左发起动机B、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→左发起动机C、右发8级引气单项活门→交输活门→空气关断活门→右发起动机D、右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→右发起动机
考题
当BMC监控到左边区域的引气管路有渗漏时,以下哪些活门会关断()1)左发PRV2)左大翼防冰活门3)APU引气隔离活门4)引气隔离活门(如果电门选择在AUTO位时)A、1)B、1)3)C、3)4)D、全部都会关断
考题
当引气温度超过490±10°F时,引气过热电门作动,P5板上的“BLEED TRIP OFF”灯亮,使PRSOV关闭,如何才可以使系统恢复正常状态()A、排除故障即可B、按压复位电门即可C、排除故障并按压复位电门D、以上都不对
考题
引起发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮的条件是()A、气源系统过压,过压电门感受压力大于220psiB、气源系统超温,超温电门感受温度大于490FC、气源系统压力大于220psi同时超温电门感受温度要大于490FD、气源系统过压电门感受压力大于220psi或者超温电门感受温度大于490F
考题
DUAL BLEED灯亮表明()A、APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位B、左右发动机引气电门都在ON位C、APU引气活门及右发动机引气电门在ON位D、APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位
考题
当空调组件自动断开后,下面哪种方法能使其重新工作()A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH)B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作
考题
关于PRV和HPV,以下哪句话是正确的()A、当超温和超压保护性关断发动机引气时,是由BMC直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断B、当人工关断发动机引气时,是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV,使得发动机引气关断C、当TLT控制PRV关断时,HPV也将同时关断D、当TLT控制PRV关断时,HPV不随着PRV的关断而关断
考题
关于APU引气,以下哪种说法是正确的()A、只要APU引气,两台发动机的引气就接不通B、当APU引气时,如果引气隔离活门是关断的,那么只有左发引气接不通;如果引气隔离活门是打开的,那么两台发动机引气都接不通C、只要发动机引气,APU引气就就接不通D、当右发引气时,如果引气隔离活门是关断的,APU引气就能接通;而当引气隔离活门是打开时,无论哪一台发动机引气,那么APU引气都接不通
考题
关于飞机气源系统下面说法错误的是()A、发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮B、发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮C、用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSID、发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位
考题
满足以下条件时,双引气灯亮()。A、左、右发引气开关均在ON位,APU引气开关在OFF位B、左、右发引气开关均在OFF位,APU引气开关在ON位C、右发引气开关在ON位,隔离活门在OFF位,APU引气开关在ON位D、左发引气开关在ON位,隔离活门在OFF位,APU引气活门在打开位
考题
当左”组件跳开(PACK TRIP OFF)”灯亮时:().A、左发动机引气活门将自动关闭B、左组件活门自动关闭且混合活门驱动至全冷位C、左混合活门驱动至全冷位而左组件活门仍保持在打开位D、以上A和B
考题
用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉
考题
驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮:()。A、APU引气电门”ON”位,APU引气活门关,左发引气电门”ON”位;B、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,左发引气电门”ON”位;C、APU引气电门”OFF”位,APU引气活门未关,左发引气电门”ON”位;D、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,右发引气电门”ON”位,隔离活门开。
考题
当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时,会引起:().A、”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮B、”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮C、”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮D、”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
考题
下列哪些故障指示能被TRIP RESET电门复位()A、PACK, DUAL BLEED,WING-BOSY OVHEATB、BLEED TRIP OFF,RAM DOOR FULL POPEN,DUAL BLEEDC、BLEED TRIP OFF,PACK,DUAL BLEEDD、ZONE TEMP,PACK,BLEED TRIP OFF
考题
当APU引气活门打开时,下列哪种情况下"DUAL BLEED"(双引气)灯点亮()A、左发引气电门在“OFF”位B、右发引气电门在“ON”位C、隔离活门在“OPEN”位D、左发电门在“ON”位
考题
当250°F/121℃管道过热电门打开,会引起哪个灯亮()A、管道过热(DUCT OVER HEAT)灯B、空调跳开关断(PACK TRIP OFF)灯C、机翼/机身过热(WING BODY OVERHEAT)灯D、引气跳开关断(BLEED TRIP OFF)灯
考题
APU引气电门上“VALVE”灯亮表示:()A、APU引气关断活门关闭B、APU引气关断活门打开C、APU引气关断活门卡阻D、APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致
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