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对发动机过热探测系统哪个说法正确（）。

  • A、过热探测器与火警探测器不同
  • B、过热探测是由发动机火警探测系统提供的
  • C、发动机过热时发动机燃油控制电门里的灯亮
  • D、过热时，PRS0V自动关问

参考答案

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考题 发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？A、相应的探测系统失效B、自动转换到单环路工作状态C、不能探测过热状态，只能探测火警状态D、只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能
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考题 民用飞机上发动机和APU舱防火都采用（）.A、烟雾探测系统B、手提灭火器C、火警探测和灭火系统D、烟雾探测和过热警告系统
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考题 冷冻剂的比率过高或过低对机器都会有影响，下列说法正确的有（）。A、比率过低，发动机将过热B、比率过低，系统将生锈C、比率过高，发动机将过热D、比率过高，系统将生锈
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考题 在分解发动机的过程中，发现火花塞的端头成雪白色，下列哪个是正确的（）？A、对大多数发动机来说，火花塞的端头成雪白色是正常的B、发动机过热C、混合气体过浓D、高压点火线圈漏电
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考题 发动机防火由哪些系统组成（）？A、发动机过热和防火探测系统B、发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统C、发动机过热和防火探测系统，火警警告系统和发动机灭火系D、发动机过热和防火探测系统，火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统
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考题 设有过热探测系统的装置有：（）.A、发动机B、发动机和APUC、发动机、APU和主轮舱D、发动机、APU、厕所和主轮舱
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考题 下列哪个区域没有火警探测系统（）A、发动机吊架B、空调舱C、货舱D、APU舱
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考题 发动机过热对发动机性能有哪些不良影响？
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考题 车辆过热包括（）。A、发动机过热.制动鼓过热B、制动鼓过热.电器过热C、电器过热.发动机过热.制动鼓过热D、发动机过热
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考题 下列属于空调系统常见故障的是（）。A、不制冷B、冷却不良C、发动机过热D、以上说法均正确
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考题 彖剂的比率过高或过低对机器都会有所影响，以下说法正确的是（）A、比率过低，发动机将过热B、比率过低，系统将生锈C、比率过高，发动机将过热D、比率过高，系统将生锈
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考题 汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。A、对B、不对
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考题 飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
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考题 发动机过热探测由哪个部件监控？（）A、货舱电子组件（CEU）B、发动机/APU火警探测控制器C、客舱过热探测控制器D、以上都不对
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考题 “APU DET INOP”灯亮说明（）A、APU火警和过热探测系统失效B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效
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考题 以下对发动机火警探测环路的说法哪个不正确（）A、每台发动机上共有4个探测环组件，每组两个探测元件、两根充气管B、每台发动机火警探测环路均分A、B双环路C、每个火警探测元件内均有故障、过热、火警三个电门D、每个火警探测元件内只有故障、火警两个电门
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考题 哪个不是机翼/j机身过热探测系统发出的过热指示（）A、P7板上的主注意灯B、空调面板上的机翼/机身过热灯C、舱过热探测控制器上的MAINT ADV灯D、右主轮舱内的红色指示灯
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考题 发动机过热和防火探测系统由什么汇流条供电（）？A、备用直流汇流条B、1#直流汇流条C、电瓶汇流条D、热电瓶汇流条
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考题 APU火警探测系统探测（）.A、过热和火警状况B、过热和故障状况C、过热、火警和故障状况D、火警和故障状况
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考题 飞机发动机火警探测系统发出过热信号的温度是（）.A、发动机风扇内低于规定过热温度B、高压涡轮机内低于规定过热温度C、发动机风扇内低于规定过热温度或高压涡轮机内达到规定过热温度D、发动机风扇内达到规定火警温度或高压涡轮机内达到规定火警温度
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考题 下面关于APU火警探测系统的说法哪个是错误的（）。A、APU探测环为单环路B、APU探测环探测APU的火警和过热信号C、完成APU火警测试的同时也完成了发动机的火警测试D、APU探测环探测APU上三个区域的温度
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考题 首相一号飞机没有以下哪个系统？A、发动机火警探测系统B、引气渗漏探测系统C、货舱烟雾探测系统
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考题 关于发动机火警、过热探测器，以下哪种说法正确？（）A、当发动机火警、过热探测器触发后，探测器便不能复位B、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到触发温度时探测器复位C、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到复位温度时探测器复位D、当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到摄氏零度时探测器复位
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考题 引起涡喷发动机过热和着火的原因有：（）A、灭火系统失灵B、探测系统失灵C、热力的和机械的两种故障D、工作人员没观测到
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考题 哪个不是机翼机身过热探测系统发出的过热指示（）A、P7板上的主注意灯B、空调面板上的机翼/机身过热灯C、舱过热探测控制器上的MAINTADV灯D、右主轮舱内的红色指示灯
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考题 将发动机和APU火警控制面板上（P8-1）的测试电门扳到OVHT/FIRE位不可以测试：（）A、发动机火警过热探测系统B、APU火警探测系统C、轮舱火警探测系统D、机身过热探测系统
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考题 发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警（）A、不同温度导致元件的不同压力电门闭合B、不同温度导致元件的电阻不同C、用不同的元件分别探测D、控制盒内部逻辑判断
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