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飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了()
- A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮
- B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮
- C、仅主警告灯亮,过热/探测系统信号牌不会亮
- D、主警告灯不会亮,仅过热/探测系统信号牌亮
参考答案
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考题
针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试,如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路,则会出现以下哪种指示:()。
A.左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯亮,火警铃响B.左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯亮,火警铃响C.左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响D.左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响
考题
什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶()?A、当出现APU火警警告时B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时D、任何时候都可以
考题
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮,同时驾驶舱的ECUFAIL灯也亮,则()A、出现硬故障(HARD FAULT),飞机不能放行B、出现软故障(SOFT FAULT),必须清除代码后才能放行C、出现软故障(SOFT FAULT),飞机可以继续飞行10个小时
考题
如果后设备舱维护面板上的ECU灯亮,但驾驶舱的ECUFAIL灯不亮,则()A、出现硬故障(HARD FAULT),飞机不能放行B、出现软故障(SOFT FAULT),必须清除代码后才能放行C、出现软故障(SOFT FAULT),飞机可以继续飞行10个小时
考题
在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声()。A、按压任何一个主火警警告灯B、按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门C、按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门D、以上都可以
考题
针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试,如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路,则会出现以下哪种指示:()。A、左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯亮,火警铃响B、左发火警手柄灯亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯亮,火警铃响C、左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯不亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响D、左发火警手柄灯不亮,火警故障“FAULT”灯亮,P7板火警灯不亮,火警铃不响
考题
飞行中APU出现火警时,按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会:().A、熄灭两个主火警警告灯,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备B、熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备C、熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭D、熄灭两个主火警警告灯,抑制火警铃和远距APU火警喇叭,复位火警警告系统,为下一次警告做好准备
考题
下面关于轮舱火警测试的说法,哪个是错误的()。A、测试必须有115V交流电B、火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试C、测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮D、测试时音响警告响
考题
当电子舱探测到烟雾时,不会出现的警告是()A、主警告灯亮B、应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮C、通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮D、主注意灯亮
考题
火警保护面板上的过热探测电门在正常位,在飞行期间,面板上的故障灯亮了,说明()A、至少有一台发动机,其选择工作的火警探测环路都失效B、两台发动机至少有一个探测环路已经失效C、两台发动机至少有一个探测环路已经失效,并自动转换到好的环路工作D、故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作
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