考题
升降舵的液压由（）控制A、飞行控制液压组件中的关断活门B、飞行控制液压组件中的旁通活门C、飞行控制液压组件中的安全活门D、飞行控制液压组件中的释压活门
考题
超转自动停车是由离心电门直接关断哪个活门？（）A、APU关断活门。B、APU点火组件。C、负载控制活门。D、燃油关断活门。
考题
气动操作的反推力装置在到达全打开位置前速度由快到慢，是由哪个部件控制的（）.A、机械式反馈机构B、压力调节关断活门和气动马达锁C、压力调节关断活门和方向控制活门D、引气活门
考题
在正常工作时，供往前缘装置作动筒的液压由（）控制。A、前缘装置控制活门B、襟翼旁通活门C、扰流板关断活门D、PCU
考题
APU起动时，下面哪个部件不受控制（）.A、APU进气门B、APU燃油关断活门C、IGVD、APU点火系统
考题
系统的流量控制和关断活门控制电源是经哪个部件传来的（）。A、P5-10板组件电门B、电瓶开关C、ACAU中的继电器D、以上所有部件
考题
副翼液压的供给是由（）控制的A、两个飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门B、一个飞行液压控制组件中的两个飞行控制关断活门C、副翼动力控制组件D、横滚液压控制组件
考题
可人工进行超控的部件是（）A、流量控制关断活门B、混合活门C、35°F控制活门D、冲压系统旁通活门
考题
地面减速板只能在地面工作，是由于受到哪个部件的控制（）A、地面扰流板控制活门B、地面扰流板内锁活门C、飞行扰流板关断活门D、飞行操纵关断活门
考题
以下哪个部件不属于飞行控制液压组件（）A、飞行控制关断活门B、偏航阻尼控制电门C、低压警告电门D、扰流板关断活门
考题
前缘装置备用操纵期间，哪个部件控制到作动筒的液压（）A、备用方向舵作动筒关断活门B、前缘备用关断活门C、前缘襟翼/缝翼控制活门D、后缘襟翼控制活门
考题
正常情况下方向舵液压的供给是由（）控制的A、飞行液压控制组件中的飞行控制关断活门B、一个飞行液压控制组件中的控制关断活门C、方向舵动力控制组件D、偏航液压控制组件
考题
APU燃油系统中，主电门控制燃油关断的是哪一个部件（）。A、燃油电磁关断活门B、燃油计量活门C、燃油分配活门D、燃油排放电磁活门
考题
具有流量控制并且能随飞行高度增加而减小流量的活门是（）A、高压活门B、压力调节与关断活门C、空调组件活门D、混合活门
考题
扰流板关断活门控制通往何处作动筒的液压（）A、所有扰流板B、飞行扰流板C、地面扰流板D、内侧地面扰流板
考题
在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）A、FRV（燃油回油活门）B、燃油关断活门C、燃油顺序活门D、主油箱内的所有燃油量传感器
考题
下面哪个部件不在黄系统PTU总管上（）A、电磁关断活门B、正常刹车选择活门C、快速脱开接头D、优先活门
考题
液压系统的优先活门可以（）。A、地面进行系统渗漏检查B、关断主飞行控制油路C、关断次飞行控制油路D、关断大流量用户的油路
考题
下列关于飞行操纵关断活门和扰流板关断活门的描述中正确的是（）.A、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换B、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换C、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换D、飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换
考题
除了副翼之外，以下哪个部件也可进行横滚控制（）.A、前缘装置B、后缘襟翼C、飞行扰流板D、方向舵
考题
（）在正常情况下处于关闭位置.A、飞行操纵关断活门B、扰流板关断活门C、备用方向舵关断活门D、备用方向舵关断活门和扰流板关断活门
考题
地面扰流板旁通活门的功用是（）A、控制所有扰流板作动筒的液压B、只控制飞行扰流板作动筒的液压C、只控制到所有地面扰流板作动筒
考题
什么能切断飞行扰流板的液压（）A、飞行控制电门B、液压隔离活门C、灭火手柄D、扰流板电门
考题
每个飞行控制液压组件有（）A、1个关断活门B、2个关断活门C、3个关断活门D、4个关断活门
考题
扰流板关断活门作用是（）A、控制到所有扰流板作动筒液压B、只控制到飞行扰流板作动筒液压C、只控制地面扰流板作动筒液压D、只控制“A”系统到作动筒液压
考题
当备用液压泵自动起动时（）A、飞行操纵关断活门自动关闭B、一个保持电路保持飞行操纵关断活门打开C、备用方向舵关断活门自动打开D、备用方向舵关断活门必须借助任一个飞行操纵开关打开。
考题
下面哪个部件不在主起轮舱内（）A、襟翼/缝翼控制活门B、襟翼优先活门C、前缘非指令关断活门D、前缘巡航释压活门
