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下列对给水泵汽化的原因叙述正确的有()。

  • A、除氧器内部压力低,使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化;
  • B、除氧器水位低,给水泵入口压力低;
  • C、给水流量小于最低流量,未及时开启再循环门;
  • D、给水泵低速运行。

参考答案

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考题 给水泵出口再循环管的作用是:() A、保持除氧器给水箱的水位不变B、防止除氧器产生自生沸腾现象C、防止给水泵在低负荷时产生汽化D、保持除氧器内的工作压力稳定

考题 简述给水泵汽蚀的原因有哪些?() A.除氧器内部压力升高B.除氧器内部压力降低C.除氧水箱水位过低D.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E.给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵

考题 给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。

考题 给水泵汽化的原因有,除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化。

考题 给水泵汽化的原因有()。A、除氧器内部压力迅速降低,使给水泵入口温度超过运行压力下的饱和温度而汽化B、除氧器水箱水位过高或干锅C、给水泵入口滤网堵塞D、给水流量小于规定的最小流量,自动再循环门失灵,未及时开启

考题 为了防止给水的汽化,应使给水泵的进口压力小于除氧器的工作压力。()

考题 简述给水泵汽蚀的原因有哪些?()A、除氧器内部压力升高B、除氧器内部压力降低C、除氧水箱水位过低D、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E、给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵

考题 丙烯腈余热锅炉给水泵自动停车的联锁条件有除氧器液位低、()温度与入口压力对应的饱和温度温差小、电机和泵轴承温度高。A、汽包液位低B、汽包液位高C、泵入口管线压力降大D、除氧器压力低

考题 给水泵运行中,当()时最易发生汽化。A、给水温度升高;B、除氧器内压力忽降;C、流量降低;D、除氧器内压力忽升。

考题 给水泵的流量过小或过大,除氧器压力突变或水位下降,因入口滤网未堵塞,因而不会引起给水泵汽化

考题 给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力低,使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。

考题 下列选项中,有可能导致给水泵汽化的是()。A、给水泵超负荷运行B、除氧器内压力突降C、给水泵入口滤网受堵D、给水泵入口管内进入空气

考题 除氧器运行时,如何防止给水泵入口汽化?

考题 给水泵最高发生汽化的原因()。A、除氧器水位低B、进水温度高C、除氧器气压突降

考题 给水泵的前置泵汽化的原因有()A、除氧器压力突降B、除氧器水位过低C、进口滤网堵塞D、流量过低且长期运行

考题 抬高除氧器水箱高度,是为了提高给水泵入口压力,防止给水泵入口发生汽化。()

考题 提高除氧器水箱高度是为了()。A、提高给水泵出力;B、便于管道及给水泵的布置;C、提高给水泵的出口压力,防止汽化;D、保证给水泵的入口压力,防止汽化。

考题 给水泵发生汽蚀的主要原因为()。A、除氧器内部压力降低;B、除氧器水位过低;C、给水泵低负荷时未及时开启再循环;D、除氧器内部温度降低。

考题 给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是:()A、调节除氧器水位B、保证除氧效果C、防止给水泵低负荷时汽化D、启动时向除氧器上水

考题 下列哪些原因能引起给水泵入口汽化()A、给水泵超负荷运行B、除氧器内压力突然降低C、给水泵入口滤网被杂物堵塞D、给水泵盘根漏水太大

考题 给水泵汽蚀的原因有()。A、除氧器内部压力降低B、除氧器水箱水位过高C、除氧器内部压力降高D、给水泵流量过大

考题 给水泵入口压力高于给水温度对应下的饱和压力可能使电动给水泵汽化。

考题 给水泵汽蚀的原因有()。A、除氧器内部压力降低。B、除氧器水箱水位过高。C、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。D、给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵。

考题 提高除氧器水箱高度是为了()。A、保证给水泵的入口压力B、防止汽化C、便于管道及给水泵的布置D、提高给水泵的出口压力

考题 以下是导致给水泵流量变化原因的是()A、给水泵入口发生汽化B、润滑油中断C、给水泵出口门或止回门开度不足D、给水泵内部有磨损,或内部损失大、效率低

考题 汽泵前置泵联锁跳闸条件()。A、除氧器水位低Ⅲ700mm;B、给水泵再循环调节门关闭(开度5%),且给水泵入口流量小于130T/H;C、汽泵前置泵传动端径向轴承温度90℃;D、汽泵前置泵自由端径向轴承温度90℃。

考题 单选题给水泵运行中,当()时最易发生汽化。A 给水温度升高;B 除氧器内压力忽降;C 流量降低;D 除氧器内压力忽升。