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下面关于APU DMM的说明不正确的是()

  • A、DMM安装在后货舱ECU的左边
  • B、DMM随APU一起更换
  • C、更换ECU时不要同时更换DMM
  • D、CDU上显示的APU参数来自DMM

参考答案

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考题 APU GEN OFF BUS灯亮说明()A、APU供电B、APU没有供电C、APU供气D、APU没有供气

考题 下面关于APU火警探测系统的描述哪些是错的()A、APU火警探测只有一条环路B、APU火警探测组件分为三段,探测相同的温度C、APU火警探测控制电路安装在组件M279中D、P28板可在地面对APU实施灭火

考题 下面哪个关于APU发电机的说明不正确()A、提供3相115伏400赫兹交流电B、高度在32000英尺以下为90KVAC、高度在41000英尺以上为60KVAD、高度在41000英尺以上为90KVA

考题 两架飞机APU的DMM相互串件时()A、两架飞机APU的数据都正确B、其中一架飞机APU的数据正确C、两架飞机APU的数据都不对D、以上都不对

考题 下面关于GTCP 85-129H的APU比例控制活门的描述不正确的是()A、防止APU喘振B、当转速大于95%时提供最大引气量C、由ETC控制D、当转速小于95%时限制燃油流量

考题 APU发生了保护关车,可在哪看到相关信息()A、CDUB、DUC、ECUD、DMM

考题 737NG的DMM(数据储存组件)装在哪里()A、装在主电子舱B、装在前电子舱C、装在后货舱D、装在APU上

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考题 下列关于APU的指示说法正确的是()A、位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态B、ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作C、起动中当N95%时,位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮D、ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开

考题 在拆卸ECU时()。A、可以同时拆卸APU的DMM(数据存储组件)B、不可以同时拆卸APU的DMMC、可以同时拆APU的DMM,但必须在二小时内装回D、与DMM没有任何关系

考题 以下关于数据记忆组件DMM的说法哪个正确()。A、DMM位于后货舱B、可在CDU上读出DMM的数据C、DMM和ECU不能同时拆下D、更换ECU会引起DMM数据的丢失

考题 关于APU地面报告,下面哪条是正确的是()A、通过MCDU的ACMS,可以进入“APU MES/IDEL”报告,通过系统报告可以进入“APU SHUTDOWN”报告B、通过MCDU的ACMS,可以进入“APU MES/IDEL”报告和“APU SHUTDOWN”报告C、只有“APU SHUTDOWN”报告,可以通过系统报告进入

考题 下面关于APU空气冷却系统的说法哪个是错误的()。A、APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机B、冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱C、冷却空气通过APU排气管道排出D、APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力

考题 下面关于P5-13电表及电瓶和厨房电源面板上“ELEC”灯或“电瓶释放”灯的说法不正确的是()A、“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮B、“ELEC”灯为琥珀色C、“电瓶释放”灯在APU停车时就亮D、“电瓶释放”灯在APU起动时会亮

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考题 下面关于APU EGT的说明不正确的是()A、一组热电偶坏了,会引起保护性关车B、使用温度最高的一组热电偶来指示C、EGT超温会引起保护性关车D、有两组热电偶

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