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下面关于APU空气冷却系统的说法哪个是错误的()。

  • A、APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机
  • B、冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱
  • C、冷却空气通过APU排气管道排出
  • D、APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力

参考答案

更多 “下面关于APU空气冷却系统的说法哪个是错误的()。A、APU空气冷却系统冷却APU舱、APU发动机滑油和起动发电机B、冷却空气是由一个引射器将外部空气抽回APU舱C、冷却空气通过APU排气管道排出D、APU高速排气形成低压区是冷却空气来源的动力” 相关考题
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考题 APU燃油加热器使用何处来的空气对供应到APU的燃油进行加热().A、APU进气口来自空气B、APU排气口上方小孔处来的影射空气C、对APU滑油系统进行冷却后的空气D、APU引气活门上游来的空气

考题 关于APU供油管护套余油管的错误说法().A、有放油嘴B、有消火器C、余油从APU余油管中排出D、排出油管中余油

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考题 下面关于APU起动转换组件SCU的说法不对的是()。A、调节APU起动发电机电源输出B、在APU起动中使起动发电机转动APUC、在APU正常工作时可发电D、位于EE舱E2架

考题 关于燃烧器的构成下面()说法是错误的。A、有空气供给系统B、有燃气供给系统C、有点火系统D、不需保护系统

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考题 下面关于APU防喘活门说法正确的是()A、APU起动期间,活门开;APU关车时活门关B、APU起动期间,活门关;APU关车时活门开C、起动和关车时,活门都开D、起动和关车时,活门都关

考题 IGV作动器控制进入到哪个部件的空气流量()A、负载压气机B、APU压气机C、流量感觉组件D、APU涡轮

考题 下列关于APU自动灭火功能说法正确的是A、仅在空中APU运转时B、仅在地面APU运转时C、APU运转时

考题 下面哪个是正常操作APU关断的方式()。A、在轮舱内操作火警手柄B、操作APU起动电门到OFF位C、操作驾驶舱的火警手柄D、将电瓶电门放到OFF位

考题 发动机和APU火警探测组件不将APU的火警信号输出给下面哪个部件()。A、火警控制面板B、APU地面控制面板C、APU电子控制组件D、火警探测元件

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考题 APU舱排放系统中,从下面哪个部件排放出的燃油或滑油量超标会造成APU不正常().A、IGVAB、FCUC、SCVD、以上都对

考题 关于APU地面报告,下面哪条是正确的是()A、通过MCDU的ACMS,可以进入“APU MES/IDEL”报告,通过系统报告可以进入“APU SHUTDOWN”报告B、通过MCDU的ACMS,可以进入“APU MES/IDEL”报告和“APU SHUTDOWN”报告C、只有“APU SHUTDOWN”报告,可以通过系统报告进入

考题 当APU部件冷却活门全关闭的时候,下面说法正确的是()。A、APU舱中的部件没有冷却B、还是有一部分冷却空气去冷却APU部件C、部件由滑油散热器冷却D、由PCD1和PCD2的空气去冷却部件

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考题 下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门

考题 下面哪个说法是正确的?A、只有飞机在空中时,APU火警才会发出警告铃声。B、只有飞机在地面时,APU火警才会发出警告铃声。C、不管飞机在空中还是在地面,APU火警都会发出警告铃声。D、都不对。

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考题 下面关于SCV的说法哪个是错误的()。A、SCV释放部分负载压气机出口的空气到排气管B、SCV是蝶形活门C、SCV无目视位置指示器D、SCV有LVDT给ECU提供活门的位置反馈