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APU GEN OFF BUS灯亮说明（）
- A、APU供电
- B、APU没有供电
- C、APU供气
- D、APU没有供气
参考答案
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考题
APU GEN OFF BUS灯何时亮()?
A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由A PU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时
考题
（37-800）在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到（）显示。A、转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮B、SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS OFF（转换汇流条断开）灯保持灭C、燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮D、B、C都对
考题
(737-800)如果APU发电机断开汇流条（APU GEN OFF BUS）灯在起动循环结束后不亮，则（）A、故障（FAULT）灯亮B、维护（MAINT）灯亮C、APU自测失效，超速（OVER SPEED）灯会亮D、没有相关的灯对应此故障
考题
当APU起动好后接通左边APU电源电门，右SOURCE OFF灯亮说明（）。A、右边交流转换汇流条未通电B、右边APU电源电门已接通且右边交流转换汇流条已通电C、右边交流转换汇流条已通电但右边APU电源电门未接通D、APU电源质量有问题
考题
（EMB145）在用GPU启动APU次序的最后，如果ALC关闭，头顶面板（）A、GPU按钮显示a strip bar，并且APU GEN按钮不亮B、GPU按钮显示GPU AVAIL，并且APU GEN按钮不亮C、GPU按钮和APU按钮都显示a strip bar
考题
APU GEN OFF BUS灯何时亮（）？A、APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时B、任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时C、APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时D、APU发电机不工作时
考题
P5-4板上“APU GEN”有两个瞬态电门，其功用是：（）A、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网供电B、任意作动其中一个就能接通APU发电机与115 VAC GEN BUS1和2的连接，向整个飞机电网提供或切断电源C、作动左侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115 VAC GEN BUS2提供或切断电源D、作动左侧电门，APU发电机向115 VAC MAIN BUS1提供或切断电源；作动右侧电门，APU发电机向115 VAC MAIN BUS2提供或切断电源
考题
在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示（）A、转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮B、SOURCE OFF（源断开）和GEN OFF BUS（发电机断开汇流条）灯都亮，而TRANSFER BUS O FF（转换汇流条断开）灯保持灭C、燃油泵，探头加温，液压泵灯都亮D、D、C都对
考题
APU工作期间，“APU LOW OIL PRESSURE”灯亮：（）.A、要求机组关掉APUB、可以继续使用APU，但不能使用APU引气C、要求机组将APU电门放到”OFF”位后，再放到”START”位1-2秒松手D、APU自动关车
考题
P5-4板上与APU对应的“APU GEN OFF BUS”蓝色的标示灯燃亮，这表明：（）A、APU发电机已经正常开始工作，但未向飞机电网供电B、系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求，电源系统未将其连接到飞机电网C、APU发电机未开始工作D、APU发电机已经向飞机电网供电
考题
燃油控制装置电磁阀失效可引起以下哪种故障（）A、APU“FAULT（故障）”灯燃亮B、APU“OVER SPEED（超速）”灯燃亮C、APU“MAINT（维护）”灯燃亮D、APU正常工作，无故障指示
考题
GEN OFF BUS灯亮表示何部件断开（）A、BTBB、GCBC、APBD、EPC
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