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判断题
催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温。
A

对

B

错

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考题 某加氢装置在催化剂硫化过程中,反应器入口温度为180℃时开始注入DMDS温升不明显,连续注了将近1h才出现明显温升,到注硫2h发生飞温,装置紧急停止注硫并用大量冷氢才克制住温度的飞升。飞温的原因分析不正确的是( )。A.起始注硫温度低B.起始注硫量过大C.床层热电偶分布不合理
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考题 加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。此题为判断题(对，错)。
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考题 催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温。()
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考题 催化剂硫化时一般控制升温炉出口温度不大于床层温度50℃,将催化剂升温至220℃恒温,待催化剂床层温度拉平后,改高硫原料气对催化剂进行等温硫化,床层最高温度≤450℃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 预加氢催化剂预硫化过程中,为了避免金属氧化物被氢气还原,在硫化氢未穿透催化剂床层前,催化剂床层温度不得超过290℃。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 硫化温度对催化剂硫化效果有何影响？
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考题 关于催化剂钝化的起始温度与催化剂硫化的起始温度的比较，下列说法正确的是（）。A、钝化的起始温度大于硫化的起始温度B、钝化的起始温度小于硫化的起始温度C、钝化的起始温度等于硫化的起始温度D、钝化的起始温度应根据实际情况而定
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考题 硫化时引入二次加工油不会造成硫化过程飞温。
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考题 催化剂预硫化时注硫化剂的温度因使用的硫化剂不同而有差别，若使用CS2或DMDS做硫化剂，则注硫化剂的起始温度一般为（）A、175~190℃B、230~320℃C、175℃D、230℃
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考题 催化剂硫化时严禁催化剂超温，若出现温升过快应立即停止硫化，切气，查明原因后方可再进行硫化。
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考题 催化剂硫化时一般控制升温炉出口温度不大于床层温度50℃，将催化剂升温至220℃恒温，待催化剂床层温度拉平后，改高硫原料气对催化剂进行等温硫化，床层最高温度≤450℃。
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考题 下列关于加氢催化剂在干法硫化过程中的说法正确的是（）。A、起始硫化温度175℃，终止硫化温度370℃B、硫化过程有两个恒温阶段，分别是230℃和290℃C、恒温阶段的恒温时间不应小于8hD、硫化剂注入后会产生一定的温波，应在温波通过反应器各床层后，再继续按硫化要求的升温速度升温
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考题 判断题催化剂预硫化油中如果含有大量的烯烃，则硫化时在催化剂上可能发生聚合结焦，影响催化剂的活性。A 对B 错
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