网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

飞机迎角增大，压力中心的位置会（）

  • A、前移
  • B、后移
  • C、保持不变

参考答案

更多 “飞机迎角增大，压力中心的位置会（）A、前移B、后移C、保持不变” 相关考题
考题 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
查看答案
考题 飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。A.减小B.保持不变，因为临界迎角不变C.增大
查看答案
考题 飞机迎角减小，压力中心的位置会A.前移B.后移C.保持不变
查看答案
考题 飞机迎角增大，压力中心的位置会A.前移B.后移C.保持不变
查看答案
考题 当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速
查看答案
考题 飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）A、增大B、减小C、不变
查看答案
考题 当飞机减小速度水平飞行时（）A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速
查看答案
考题 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
查看答案
考题 飞机的焦点位置与机翼迎角的关系是：（）A、随着迎角增加，焦点前移B、随着迎角增加，焦点后移C、焦点位置不随迎角而改变D、随着迎角增加，焦点先前移然后又后移
查看答案
考题 对于对称剖面翼型，随迎角的增加，压力中心（）.A、向前移动B、位置不变C、向后移动D、可能前移或后移
查看答案
考题 机翼迎角增大时，压力中心将：（）.A、向后移动。B、向前移动。C、保持不动，因为机翼安装角未变。D、保持不动，因为升力和阻力均随迎角增加而增加。
查看答案
考题 飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。A、减小B、保持不变，因为临界迎角不变C、增大
查看答案
考题 飞机的压力中心位置与机翼迎角的关系是：（）A、随着迎角增加，压力中心前移B、随着迎角增加，压力中心后移C、压力中心位置不随迎角而改变D、随着迎角增加，压力中心先前移然后又后移
查看答案
考题 飞机起飞两点滑跑中，若保持拉杆位置不变，随速度增大，迎角将（）。A、增大B、减小C、仍保持不变
查看答案
考题 飞机在高速飞行时，副翼下偏一侧的机翼产生的升力增大，其压力中心（升力的作用点）（）A、将后移B、将前移C、保持不变
查看答案
考题 飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）A、将减小B、保持不变C、将增加
查看答案
考题 亚声速飞行时，M数增大，翼型的压力中心（）。A、前移B、后移C、不变
查看答案
考题 平飞中，如果保持驾驶杆的位置不变，加油可使飞行速度增大，飞机作上仰转动，在此过程中，飞机的迎角（）A、将增大B、将减小C、不变
查看答案
考题 要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.A、增大B、减小C、不变D、不一定
查看答案
考题 后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.A、机翼的压力中心向后移，机头上仰，迎角进一步增大。B、机翼的压力中心向前移，机头上仰，迎角进一步增大。C、机翼的压力中心向后移，机头下沉，迎角减小。D、机翼的压力中心向前移，机头下沉，迎角减小。
查看答案
考题 对于对称剖面翼型，随迎角增加压力中心（）.A、向前移动B、位置不变C、向后移动D、可能前移或后移
查看答案
考题 飞机迎角减小，压力中心的位置会（）A、前移B、后移C、保持不变
查看答案
考题 当M﹤M临时，随着M数的增加，机翼压力中心（）。A、前移B、后移C、基本不变
查看答案
考题 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。
查看答案
考题 空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变
查看答案
考题 改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的（）A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性
查看答案
考题 单选题风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）.A 风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期减小B 风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期减小C 风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期增大D 风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期增大
查看答案
热门标签
最新试卷