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在备用方式下,发动机电子控制提供哪些保护()

  • A、N1.N2和EGT红色工作极限
  • B、N2和EGT红色工作极限
  • C、N1和EGT红色工作极限
  • D、N1和N2红色工作极限

参考答案

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考题 SDH线形网在1+1线路保护倒换方式下备用通道不能提供不要求保护的附加业务。此题为判断题(对,错)。

考题 在微机控制电子点火系统中,发动机在怠速工况下使用空调时,微机在降低发动机转速的同时,也对点火提前角进行修正

考题 备用发动机指示控制组件安装在什么位置?A、左电子设备架B、右电子设备架C、雷达罩内D、后设备舱

考题 全功能数字电子控制的液压机械部分FMU(燃油计量装置)能够独立控制发动机吗()A、不能,必须有EEC信号B、能够控制发动机C、机械控制D、备用控制

考题 EEC提供红线超速保护()A、只为N1,在正常和备用两种方式下B、只为N2,在正常和备用两种方式下C、只为正常方式下的N1和N2D、为正常和备用两种方式下的N1和N2

考题 康明斯ISBe发动机ECM的控制功能有哪些()。A、控制喷油器喷油时间B、控制燃油油轨压力C、控制发动机自动启停D、提供发动机保护

考题 发动机应急备用系统功能是当()发生故障时,自动启用备用系统,按设定的信号控制发动机转入()状态,以防车辆停驶在路途中。

考题 EEC提供()红线超速保护。A、N1和N2,在正常和备用模式下B、N1和N2,仅在正常模式下C、仅N2,在正常和备用模式下D、仅N1,在正常和备用模式下

考题 电子发动机控制组件(EEC)有三种工作模式()。A、软备用、应急B、正常、备用、应急C、正常、软备用、硬备用D、正常、备用、硬备用

考题 何种用户需要备用、保安电源?备用、保安电源提供方式有哪些?

考题 在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

考题 在不同车型中,汽车发动机的电子控制自诊断系统可能从以下哪些部位提供故障代码()A、仪表板的发动机故障灯B、通过电脑检测仪C、空调面板上的显示D、发动机电脑LED灯

考题 在现代发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制,进气控制,增压控制,自诊断,失效保护和备用控制系统等多项控制功能。

考题 应用在发动机上的电子控制技术有:电控燃油喷射系统、()、()、()、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。

考题 汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪些?

考题 SDH线形网在1+1 线路保护倒换方式下备用通道不能提供不要求保护的附加业务。

考题 飞行中,发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用方式()A、按压电门人工选择备用方式时B、将推力手柄收到慢车位时C、将推力手柄收到慢车位并按压电门人工选择备用方式时D、上述A或B

考题 在地面起动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护()A、N1和N2的超速保护B、热起动和湿起动保护C、起动超温和湿起动保护D、热起动和起动超温

考题 发动机电子控制(EEC)为以下哪项提供红线超速保护()A、仅Nl,在正常和备用方式B、仅N2,在正常和备用方式C、Nl和N2,在正常方式D、N1和N2,在正常和备用方式

考题 在空中起动发动机期间,发动机电子控制可以提供什么保护()A、热起动、起动超温和湿起动保护B、热起动和湿起动保护C、起动超温和湿起动保护D、没有起动保护性能

考题 正常情况下增压关断活门(PRSOV)怎么控制()A、发动机电子控制器(EEC)控制B、发动机电子控制器(EEC)和发动机主电门都可以单独控制C、发动机主电门发送信号给发动机电子控制器(EEC)控制

考题 一台发动机控制处于在软转换状态时另一台也必须一同转为硬转换状态来控制,这是因为()。A、可以消除同等推力,油门位置不一致的现象B、EEC的工作远远不能对两种不同状态控制C、这样可以断开电子控制转由人工控制D、备用方式在这种状态下可史准确地控制

考题 发动机电子控制可否提供发动机的排气温度保护()A、可以B、不可以C、在正常控制方式下可以,在备用控制方式下不可以D、在正常控制方式和硬备用方式下可以,在软备用方式下不可以

考题 发动机控制方式有()A、正常方式B、备用软模式C、备用硬模式D、A+B+C

考题 (737-800)EEC提供红线超速保护()A、只为N1,在正常和备用两种方式下B、只为N2,在正常和备用两种方式下C、只为正常方式下的N1和N2D、为正常和备用两种方式下的N1和N2

考题 发动机控制推力有哪些模式()A、正常模式B、正常模式、软备用模式C、正常模式、软备用模式、硬备用模式D、软备用模式、硬备用模式

考题 正常飞行期间,发动机电子控制电门上的”ALTN”灯亮了()A、发动机电子控制自动转换到硬备用方式B、发动机电子控制自动转换到软备用方式C、要求机组接通电门的备用位以启动备用方式D、必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式