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172飞机装配有全性能（）模式应答机。
- A、S
- B、A
- C、E
- D、C
参考答案
更多 “172飞机装配有全性能（）模式应答机。A、SB、AC、ED、C” 相关考题
考题
当DABS二次雷达发射ATCRBS/DABS全呼叫询问信号时（）。A、作用范围内所有常规应答机与S模式应答机均应答B、指定地址的S模式应答机应答C、全部常规应答机应答，但S模式应答机不应答D、全部S模式应答机应答，但常规应答机不应答
考题
下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。A、S模式二次雷达询问方式有两种：全呼叫询问和选择B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问
考题
区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。A、飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输B、飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力C、飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输D、飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
考题
区域管制员收到FPL电报，在FPL电报编组的第十项设备栏中填写的SDH/CD表示（）A、飞机配备高频、甚高频无线电话，自动定向台，VOR和ILS系统，应答机A模式和数据传输B、飞机配备DME，高频无线电话，自动定向台，ILS系统，应答机A模式和数据传输C、飞机配备惯性导航设备，DME，高频无线电话，全向信标台，ILS系统，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力D、飞机配备甚高频无线电话，自动定向台，VOR和ILS系统设备外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
考题
对于二次雷达，对于S模式应答机作出的应答，下面说法正确的是（）。A、当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机不给出应答的响应B、当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机不给出应答的响应C、当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机应答，但不给出地址D、当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机响应
考题
对于二次雷达，S模式在A/C/S全呼（modeA/C/S-only-all-call）周期内询问飞机以识别它们，同时获取S模式应答机的（）。A、地址码B、识别码C、高度码D、II编码（Interrogato r Identifier Code）
考题
目前所应用的应答机有常规（A、C模式）应答机和S模式应答机两种，（）.A、常规二次雷达只能使常规应答机应答B、DABS二次雷达只能使S模式应答机应答C、DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问D、常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问
考题
下列关于TCAS探测入侵飞机的描述，哪个正确（）？A、都装备有S模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过S模式数据链建立空-空协调关系B、都装备有A/C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A/C模式数据链建立空-空协调关系C、都装备有A模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A模式数据链建立空-空协调关系D、都装备有C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过C模式数据链建立空-空协调关系
考题
为使本飞机的TCAS系统的正常工作，必须利用（）。A、两部TCAS的方向性天线和两部应答机的天线B、两部S模式应答机C、两部TCAS的方向性天线和两部应答机的天线、相遇飞机的TACSD、本机和相遇飞机的S模式应答机
考题
对于二次雷达，S模式应答机在S模式询问的全呼（modeA/C/S-only-all-call）周期内，下面说法正确的是（）。A、都应答B、都不应答C、在选呼状态下的飞机将不应答全呼（modeA/C/S-only-all-call）询问D、不在选呼状态下的飞机不应答全呼询问
考题
关于应答机,下列说法哪个不对:（）A、应答机必须地面塔台或其他飞机询问以后才回答B、现在飞机上使用的有ATCRBS和S模式两类,而地面设备都一样C、应答机的接收频率是1030MHZD、地面台的接收频率是1030MHZ
考题
对172飞机应答机的控制和操作通过（）完成。A、MFDB、PFDC、NDD、EHSI
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