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两个电瓶都连接好并可用，BAT电门在ON位，两台发电机都断开，按下电流表按钮电门，则（）

  • A、这种情况下没有反应
  • B、显示电瓶向PE汇流条供电时的放电电流
  • C、在电压表上显示1号电瓶的电压
  • D、断开两个紧急接触器并断开电瓶

参考答案

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考题 737-700 RCCB在什么情况下闭合（）A、电瓶电门在ON位，备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位，备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位，备用电源电门在OFF位
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考题 APU发电机供电，BATT电门在ON位，BUSTIE接触器断开，则（）A、1号电瓶充电B、两个电瓶都充电C、两个电瓶都不充电D、2号电瓶充电
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考题 当左右汇流条连系（BUSTIE）电门在AUTO位时，左右BTB的状态是：（）A、左右BTB都接通B、左右BTB都断开C、左右BTB其中一个接通，另一个断开D、按给出条件不能确定
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考题 电气系统有正常电源时，将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位（）A、电瓶汇流条由TR3供电，转换热电瓶汇流条由电瓶供电B、电瓶汇流条由电瓶供电，转换热电瓶汇流条没电C、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电D、备用汇流条由电瓶供电，电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
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考题 如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
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考题 接好外电源，BAT电门放ON位，PRESSCTLFAIL灯亮，首先要检查（）A、AVIONICS电门是否接通B、外流活门是否打开C、增压控制器是否故障
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考题 飞行中，电瓶电门在ON位，两台发电机断电，此时重要汇流条由哪个电源供电？A、备用电瓶上B、主电瓶C、断电
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考题 以下哪种情况客舱进口照明灯亮？A、连接好主电瓶插头，按下客舱前部橱柜上的ENTRY LT电门B、将电瓶电门放ON位，进口灯马上亮C、接通外电源，进口灯马上亮D、以上全不正确
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考题 当BAT电门在ON位，紧急接触器的控制电源来自（）A、每个GLC的辅助触点B、电流表按钮电门和电瓶保护继电器C、地面电源接触器的断开触点D、APU GLC的一组辅助触点
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考题 总电门的BAT控制飞机的（）。A、交流发电机B、主电瓶C、备用电瓶D、电气系统
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考题 在地面，打开大翼防冰电门，大翼防冰活门何时打开（）A、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值时B、两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时C、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值，或两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时D、两台发动机的推力都低于起飞警告调定值且两个分配管道内的温度都低于热电耦电门接通温度时
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考题 SPCU控制RCCB闭会的条件是（）A、电瓶电门ONB、备用电源电门BAT位C、AB必须同时D、A或B即可
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考题 在正常飞行时，对电源系统的使用，下述哪种说法正确？（）A、电瓶电门在接通位，发动机电门在接通位B、电瓶电门在断开位，发动机电门在接通位C、电瓶电门在接通位，发动机电门在断开位
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考题 飞行中，电瓶电门在STBY位，两台发电机断电，此时重要汇流条由哪个电源供电？A、备用电瓶上B、主电瓶C、断电D、以上都不是
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考题 当BAT电门在EMERG位，紧急接触器的控制电源来自（）A、每个电瓶向对应的紧急接触器供电B、1号电瓶向两个紧急接触器供电C、两个电瓶通过电瓶保护继电器D、1/2号电瓶向两个紧急接触器供电
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考题 接入外接直流电源时（）。A、先断开电瓶充电器断电器，再闭合外接直流电源断电器B、先闭合外接直流电源断电器，后断开电瓶充电器断电器C、两个断电器都闭合D、两个断电器都断开
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考题 测试静变流机和输出电路工作是否正常的方法是（）A、将P5板上交流七位选择电门放“INV”位即可B、将电瓶电门放“ON”位即可C、将备用电源电门放“BAT”位就可测试D、在地面必须模拟空中状态才能测试
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考题 什么情况下电瓶有可能进行充电（）A、加油站门打开B、APU起动C、备用电源电门位于BAT位D、备用电源电门位于AUTO位
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