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当BAT电门在EMERG位,紧急接触器的控制电源来自()

  • A、每个电瓶向对应的紧急接触器供电
  • B、1号电瓶向两个紧急接触器供电
  • C、两个电瓶通过电瓶保护继电器
  • D、1/2号电瓶向两个紧急接触器供电

参考答案

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考题 DC电源系统中,两个BCL(电瓶充电限制器)的工作是受到谁的控制?()A、受到驾驶舱头顶35VU电气面板上相应的“BAT”电门控制B、受到GPCU的自动控制C、受到驾驶舱头顶35VU电气面板上任一“BAT”电门控制D、受到GCU的自动控制

考题 什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮()A、电瓶电门放断开位B、电瓶放电电流过大C、电瓶过热和内部短路D、电瓶接触器断开

考题 下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B、备用襟翼予位电门在予位ARMC、备用襟翼予位电门在予位ARM,且备用襟翼控制电门在收上UP位D、备用襟翼控制电门在收上UP位

考题 当BAT电门在ON位,右发电机上线,BUSTIE接触器断开,此时()A、2号电瓶充电B、两个电瓶充电C、1号电瓶充电D、两个电瓶都没有充电

考题 737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

考题 下列何情况备用电源系统不会工作()A、备用电源电门在电瓶位B、备用电源电门在ARM位时关断电瓶电门C、1号直流汇流条无电D、备用电源电门在关断位时1号转换汇流条无电

考题 下列何情况应急灯系统不会工作()A、P5板应急电门在ON位时B、后乘务员面板应急电门在ON位时C、当飞机无直流电源时D、当飞机使用备用电源时

考题 如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE()A、飞机在空中或在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门B、飞机在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门C、飞机在地面,两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位,飞机在地面,地面电源在ON位,并且两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门

考题 接好外电源,BAT电门放ON位,PRESSCTLFAIL灯亮,首先要检查()A、AVIONICS电门是否接通B、外流活门是否打开C、增压控制器是否故障

考题 当BAT电门在ON位,紧急接触器的控制电源来自()A、每个GLC的辅助触点B、电流表按钮电门和电瓶保护继电器C、地面电源接触器的断开触点D、APU GLC的一组辅助触点

考题 电源系统是如何向“28V DC HOT BAT BUS”提供电源的?()A、将驾驶舱头顶P5-13面板上的“BAT”电门设置到“BAT”位置B、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“AUTO”位置C、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STAND BY POWER”电门设置到“BAT”位置D、电瓶直接与“28VDCHOTBATBUS”相连接

考题 当BAT电门在EMERG位,1号紧急接触器没有闭合,原因可能是()A、1号紧急接触器故障B、START PWR电门被锁死C、1号电瓶温度超过57摄氏度D、电流表按钮电门故障

考题 SPCU控制RCCB闭会的条件是()A、电瓶电门ONB、备用电源电门BAT位C、AB必须同时D、A或B即可

考题 当P5头顶板上的“BAT”(电瓶)电门设置到“ON”位后,电瓶将向()提供电源。 A、28V DC HOT BAT BUSB、28V DC SWTICHED HOT BUSC、28V DC BUS1D、28V DC BUS2

考题 在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门()A、瞬间扳动“MAINT”B、BAT放ON位C、AC选择电门放TEST位D、STBY PWR电门放AUTO位

考题 在正常飞行时,对电源系统的使用,下述哪种说法正确?()A、电瓶电门在接通位,发动机电门在接通位B、电瓶电门在断开位,发动机电门在接通位C、电瓶电门在接通位,发动机电门在断开位

考题 两个电瓶都连接好并可用,BAT电门在ON位,两台发电机都断开,按下电流表按钮电门,则()A、这种情况下没有反应B、显示电瓶向PE汇流条供电时的放电电流C、在电压表上显示1号电瓶的电压D、断开两个紧急接触器并断开电瓶

考题 在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置()。A、BAT位B、OFF位C、AUTO位D、STBY位

考题 飞机电源系统在紧急的情况下,静变流机将来自()的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。A、BAT 1B、BAT 2C、BAT 1和BAT 2共同提供D、BAT 1或BAT 2

考题 当AC ESS FEED电门放备用位时AC ESS BUS是由哪里提供电源的()A、AC BUS 1B、AC BUS 2C、Emergency GeneratorD、DC BAT BUS

考题 飞机正常供电,电瓶电门“ON”,瞬时将备用电源电门放“BAT”位,会:()。A、一直使备用交流汇流条由静变流机供电B、热电瓶汇流条断电C、起动直流/备用系统自检D、人工电源转换

考题 在电源控制面板上,哪个电门控制外电源的工作?A、EXTERNAL POWER电门B、BATTERY电门C、AVIONICS电门

考题 测试静变流机和输出电路工作是否正常的方法是()A、将P5板上交流七位选择电门放“INV”位即可B、将电瓶电门放“ON”位即可C、将备用电源电门放“BAT”位就可测试D、在地面必须模拟空中状态才能测试

考题 什么情况下电瓶有可能进行充电()A、加油站门打开B、APU起动C、备用电源电门位于BAT位D、备用电源电门位于AUTO位

考题 如果加油浮子电门失效在闭合位,那么可以通过以下哪个电门控制加油()。A、加油活门电门B、电瓶电门C、辅助加油电源电门D、加油油尺

考题 什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通()A、当飞行操纵A和B电门都在开位时B、当飞行操纵A或B电门在开位时C、当飞行操纵B电门在开位时D、当飞行操纵A电门在开位时