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多油楔动压滑动轴承按精度要求，支承球头螺钉球部与轴瓦背面支承凹坑的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求必须进行对研修整。

  • A、70%
  • B、80%
  • C、90%
  • D、60%

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考题 滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和( )等组成。A.支承B.轴承套C.润滑装置D.轴
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考题 短三瓦属( )多油楔滑动轴承,在主轴高速旋转时,主轴和( )之间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴旋转。 A.静压B.动压C.轴承D.轴瓦
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考题 多油楔动压滑动轴承前后各轴瓦要按编号对号入座,轴瓦上的箭符方向要与主轴工作旋转方向一致。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 多油楔动压滑动轴承由于液体摩擦,摩擦系数小,轴承承载能力大,旋转精度高,工作平稳,寿命长。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 动压轴承按油楔数分为单油楔轴承和多油楔轴承。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 M1432A砂轮架主轴径向支承采用（）。A、深沟球轴承B、圆锥滚子轴承C、角接触球轴承D、动压滑动轴承
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考题 对支承轴瓦内的巴氏合金有什么要求？
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考题 对带有黑皮的毛坯工件应采用（）的支撑。A、平头支承钉B、球头支承丁C、支承板D、支撑条
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考题 修理滑动轴承时，若轴瓦瓦背不与箱体孔壁接触，关键是修复支撑球头螺钉球头与轴瓦的接触精度。
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考题 对于精度要求高的数控机床主轴一般采用动压或静压滑动轴承及磁悬浮轴承作为支承。
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考题 修理配研自动调位式动压轴承轴瓦和球头螺钉时，要求球面接触部分的接触率应达到（）。A、30%～50%B、50%～60%C、70%～80%D、100%
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考题 滑动轴承是以轴瓦直接支承轴颈，承受载荷并保持轴的正常工作位置，它是一种滑动摩擦性质的轴承。
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考题 可倾瓦装配时，支承瓦块的球头螺钉必须与瓦块的球形坑相互配研，使接触面积达到（）A、50%～60%B、60%～70%C、70%～80%D、80%～90%
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考题 多油楔动压滑动轴承的优点是在运转中阻尼性能好，有良好的（）性能和旋转平稳性。A、抗振B、谐振C、共振D、稳定
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考题 刮削圆形孔（轴瓦）以保证主轴回转精度，要特别注意（）。A、滑动轴承内、外圆同轴度B、箱价体前、后孔的同轴度C、前、后滑动轴承孔的同轴度D、轴向支承端面与中心线的垂直度E、环境温度变化F、与主轴配合间隙
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考题 M1432A外圆磨床砂轮主轴轴瓦背面的凹坑和可调球头螺钉经过配研，接触面积不小于（）A、60%B、70%C、80%D、90%
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考题 滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和（）等组成。A、支承B、轴承套C、润滑装置D、轴
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考题 滑动轴承按油楔数量可分为（）。A、厚壁瓦轴承；B、单油楔轴承；C、多油楔轴承。
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考题 按其运转时所产生的油楔数目不同，可分为单油楔和多油楔（）滑动轴承。A、静压B、动压C、油压D、液压
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考题 向心滑动轴承中直接支承轴颈的零件是（）。A、轴承盖B、轴瓦C、轴承座D、螺栓
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考题 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）A、增大油楔数量，提高承载能力。B、增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C、提高轴承的稳定性和旋转精度D、增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 多油楔动压滑动轴承轴瓦内表面与配合轴颈的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求应进行研磨修整。A、70%B、80%C、90%D、60%
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考题 单油楔动压滑动轴承在运转时轴心（），旋转精度低。A、很稳定B、不稳定C、较稳定
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考题 多油楔动压滑动轴承各（）螺钉要与配研轴瓦配对安装，前后各轴瓦要按编号对号入座。A、平头B、球头C、沉头
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考题 多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成（）。A、油路B、油质C、油膜D、闭路
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考题 单选题采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）A 增大油楔数量，提高承载能力。B 增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C 提高轴承的稳定性和旋转精度D 增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 单选题向心滑动轴承中直接支承轴颈的零件是（）。A 轴承盖B 轴瓦C 轴承座D 螺栓
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