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按其运转时所产生的油楔数目不同，可分为单油楔和多油楔（）滑动轴承。

  • A、静压
  • B、动压
  • C、油压
  • D、液压

参考答案

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考题 可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而（）。A、不宜产生油膜振荡；B、可以正反转；C、瓦能自行调整。
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考题 斜楔夹具的工件原理是利用其（）移动时所产生的压力楔紧工件的。
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考题 滑动轴承按工作表面的形状不同可分为（）。A、圆柱形B、椭圆形C、多油楔D、半圆形
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考题 常见动压轴承的油楔形式有单油楔和（）两种。
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考题 修刮润滑油从后端引入的单油楔动压轴承时，显点应怎样分布？
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考题 径向调整间隙的轴承一般不包括（）A、剖分式B、单油楔动压轴承C、外柱内锥式D、多油楔自动调位轴承
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考题 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于：（）A、增大油楔数量，提高承载能力。B、增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C、提高轴承的稳定性和旋转精度D、增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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考题 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）。A、 提高承载能力B、 增加润滑油油量C、 提高轴承的稳定性D、 减少摩擦发热
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考题 M1432A万能外圆磨床的砂轮主轴前端及后端各有三块扇形轴瓦分布在轴颈周围，主轴高速旋转时形成三个（），使主轴能自动定心。A、多油楔B、单油楔C、压力油楔D、油楔
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考题 单选题在液体动压润滑中，下述影响油楔与动压力的因素中，不正确的是（）。A 相对运动速度越高，越容易形成油楔动压力B 轴承负荷越小，越容易形成油楔动压力C 摩擦表面加工精度越高越容易形成油楔动压力D 滑油黏度越小越容易形成油楔动压力
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考题 单选题采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于（）A 增大油楔数量，提高承载能力。B 增加轴承间隙中的润滑油流量，改善轴承发热C 提高轴承的稳定性和旋转精度D 增加产生流体动压润滑油膜的面积，减小轴承摩擦
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