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当要求航空器在航线上等待时，管制员应发布等待指令及下一个许可的（），必要时说明原因。

  • A、位置
  • B、预计时间
  • C、具体要求
  • D、范围

参考答案

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考题 飞行计划中己输入等待航线,速度和导航被管理。想离开等待航线:() A、用清除键B、飞越定位点时，等待航线自动取消C、按压IMMEXIT*(立即退出)提示
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考题 CCAR-91 除______外，航空器驾驶员不得按照管制员向另一架航空器驾驶员发出的许可 和指令驾驶航空器。
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考题 等待航线为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹（）向（）转弯。A、60°，右B、240°，右C、60°，左D、240°，左
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考题 航空器在以下哪几个阶段通常不进行调速？（）A、航空器在等待航线上飞行B、进近飞机得到了进近许可C、飞机在9000米高度层以上飞行D、以上都是
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考题 自动相关监视（ADS）支持的功能是（）。A、管制员发布管制许可和指令，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔B、航空器自动报告位置及有关信息，航路/高度一致性监视，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔C、管制员发布管制许可和指令，管制移交，紧急情况告警，可用于减小飞行间隔D、航空器自动报告位置及有关信息，管制移交，可用于减小飞行间隔
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考题 因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A、调整航空器之间的间隔B、扩大或缩小起落航线C、安排目视等待D、A、B和C
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考题 预计航空器的等待时间在30分钟以上时，管制员应当了解（）并迅速通知该航空器预计进近时间。A、航空器驾驶员的意图B、机场的保障能力C、航空器的续航能力D、天气的演变趋势
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考题 指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。A、3B、4C、5D、10
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考题 目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得（）同意。A、区域管制室管制员B、机场塔台管制员C、进近管制室管制员D、签派员
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考题 向在等待空域进行等待的航空器发出更新许可的内容包括（）。A、新的管制许可界限点或进近许可B、在新的管制许可界限点之前的全部飞行航线C、高度D、A、B和C
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考题 仪表进场的航空器，在等待空域内等待时，等待时间超过（）分钟以上的，管制员应当了解航空器的续航能力。A、5B、10C、20D、30
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考题 当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。A、关于等待的指示B、预期进近的时间C、关于等待的指示和预期进近的时间D、天气条件和预期进近时间
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考题 CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员给出如下指令：CCA1302，保持高度层9600米，在大王庄继续等待，调速到260海里/小时，预计进一步许可在12﹕00UTC。指令中不正确的是（）。A、保持高度层9600米B、在大王庄盘旋等待C、调速到260海里/小时D、预计进近时间为12﹕00UTC
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考题 预计航空器的等待时间在30分钟以上，管制员应当了解（），并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。A、航空器有利飞行高度B、机长意图C、航空器续航能力D、天气情况
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考题 下列说法中不正确的是（）。A、管制员可随时要求在航路上飞行或进离场的航空器报告位置和飞行情况B、飞行中的机长必须随时在规定的频率上守听，但管制员要求取消位置报告时除外C、航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间3分钟，管制员未收到位置报告时，应当立即查问情况并设法取得联系D、飞行进程单上应及时、准确记录航空器飞行动态、管制指令及有关内容
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考题 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。A、立即指挥航空器改航或返航B、立即指挥航空器去备降场C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D、只提供航线的天气情况
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考题 管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括（）。A、等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位B、等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，出航的时间或距离C、等待定位点，等待高度层，向台航迹，转弯方向，背台方位、时间或距离D、等待定位点，等待高度层，向台航迹，进入方式，背台方位
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考题 管制员向进近的航空器发布可以进近的许可后，哪些指令仍然有效（）。A、航空器的速度限制B、航空器的高度限制C、航空器的着陆顺序
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考题 等待程序的计时，如不能正确确定电台位置，则（）开始计时。A、在航空器开始转弯时B、在航空器转到出航航迹时C、在航空器进入下一个无线电方位时D、立即
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考题 某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为（）。A、平行进入B、偏置进入C、直接进入
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考题 塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。A、最低等待高度B、最低下降高度（或者决断高）C、最低航路高度D、过渡高度
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考题 有飞行计划，无起飞电报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，原则上（）。A、立即指挥其返航B、允许入境按计划飞行C、指挥其在边境盘旋等待D、进境后在就近机场降落
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考题 在等待航线中，当提供有DME数字时，如DME6/12，其中6表示：（）.A、出航限制B、入航限制C、定位点的距离D、等待航线长度
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考题 行计划中已输入等待航线，速度和导航被管理。你想离开等待航线：（）.A、用清除键B、飞越定位点时，等待航线自动取消C、按压“IMMEXIT*”（退出）提示
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考题 某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为：（）.A、平行进入B、偏置进入C、直接进入D、不能进入
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考题 判断题滑行道在和跑道端的接口附近有等待区，这个区域是为了飞机在进入跑道前等待许可指令。A 对B 错
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