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在控制规律比例式A/P控制规律中,减小常值力矩干扰时的稳态静差的方法为().
- A、增大系统输出/输入的传递系数
- B、减小系统输出/输入的传递系数
- C、增大飞机阻尼系数
- D、增大飞机稳定力矩系数
参考答案
更多 “在控制规律比例式A/P控制规律中,减小常值力矩干扰时的稳态静差的方法为().A、增大系统输出/输入的传递系数B、减小系统输出/输入的传递系数C、增大飞机阻尼系数D、增大飞机稳定力矩系数” 相关考题
考题
关于P I 控制器作用,下列观点正确的有( )。
A 、可使系统开环传函的型别提高,消除或减小稳态误差;B 、积分部分主要是用来改善系统动态性能的;C 、比例系数无论正负、大小如何变化,都不会影响系统稳定性;D 、只要应用P I 控制规律,系统的稳态误差就为零。
考题
比例式A/P改为积分式A/P,正确的方法有()。A、在比例控制规律中增加前置积分环节B、去掉硬反馈式舵回路中的速度反馈C、在舵回路中去掉位置反馈,仅保留速度反馈,即采用软反馈D、在硬反馈式的舵回路中增加均衡环节反馈
考题
与比例式控制规律相比,积分式控制规律的优点是().A、在飞机受到常值力矩干扰时,稳定性变好B、在飞机受到常值力矩干扰时,没有稳态静差C、在飞机受到常值力矩干扰时,恢复速度变快D、在飞机受到常值力矩干扰时,恢复过程振荡减弱
考题
比例式A/P改为积分式A/P,不正确的方法是()。A、在比例控制规律中增加前置积分环节B、去掉硬反馈式舵回路中的速度反馈C、在舵回路中去掉位置反馈,仅保留速度反馈,即采用软反馈D、在硬反馈式的舵回路中增加均衡环节反馈
考题
关于P I 控制器作用,下列观点正确的有().A、可使系统开环传函的型别提高,消除或减小稳态误差B、积分部分主要是用来改善系统动态性能的C、比例系数无论正负、大小如何变化,都不会影响系统稳定性D、只要应用PI控制规律,系统的稳态误差就为零
考题
比例微分控制的输出变化规律是在阶跃干扰信号的作用下,首先输出()A、最大值,然后逐渐减小到零B、最大值,然后逐渐减小,知道比例控制相应的输出值C、比例作用的输出值,然后逐渐减小到零D、零,然后逐渐增加为比例控制相应的输出值
考题
下面关于比例式自动驾驶仪控制俯仰姿态的阐述中,正确的是().A、如存在常值力矩干扰,有稳态静差B、对于位置输入信号,有稳态误差C、对于斜坡输入信号,没有稳态误差D、在常值力矩干扰作用,没有稳态静差
考题
单选题在过程控制系统中,系统在稳态时,不管放大系数Kc有多大最终仍有余差可以选用()控制规律A
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