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(EMB145)方向舵是如何实现机械备份操作的()

  • A、通过反馈连杆作动的
  • B、通过配平作动筒作动的
  • C、定中装置

参考答案

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考题 (EMB145)飞机高速飞行时,按压头顶面板上的液压系统2的方向舵SHUTOFF按钮(可见亮条-STRIP BAR),以下说法正确的是()A、方向舵液压控制自动回复到液压系统1B、方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1C、方向舵只能通过机械备份来操作

考题 (EMB145)前轮转弯系统什么情况下允许最大角度转弯?()A、方向舵脚蹬B、转弯手轮C、同时使用方向舵脚蹬和转弯手轮

考题 (EMB145)EMB145飞机的主飞行控制舵面是()A、副翼和升降舵B、副翼和方向舵C、副翼、升降舵以及方向舵

考题 (EMB145)方向舵HARDOVER保护的条件之一“方向舵偏转超过5°”,说法正确的是()A、三个方向舵位置微动电门中的一个探测到偏转大于5°即可B、三个方向舵位置微动电门中的两个探测到偏转大于5°即可C、三个方向舵位置微动电门全部探测到偏转大于5°才行

考题 (EMB145)自动驾驶直接控制()A、副翼,方向舵B、方向舵,升降舵C、副翼,升降舵

考题 下列哪个舵面的操作有机械备份()A、扰流板B、升降舵C、方向舵D、副翼

考题 (EMB145)液压失效时,如何操作方向舵?()A、电动操作B、气源作动C、人工备份操作

考题 哪种法则为现用时,全副翼和方向舵使用应限制在VA速度以下()A、正常法则B、备用法则C、机械备份

考题 (EMB145)方向舵液压作动器有()个。A、1个B、2个C、3个

考题 (EMB145)地面扰流板是如何操作的()A、需要人工选择作动B、满足条件自动作动C、以上都对

考题 当两个方向舵配平功能接通时:A、方向舵配平1和2一起控制它们的马达B、方向舵配平1单独控制配平马达C、方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份D、方向舵配平优先权由机械装置给定

考题 (EMB145)方向舵配平何时有效()A、只有当2个液压系统有效时B、机械模备份控制模式下C、至少一个液压系统有效

考题 正常飞行操作时,方向舵是如何操纵的?A、液力操纵B、由FGC机械操纵C、通过钢索机械操纵

考题 (EMB145)如果所有液压动力失效()A、方向舵配平有效B、信息“RUDDER SYSTEM1/2 INOP”显示在EICAS上C、方向舵控制不再有效

考题 具有机械备用操作方式的操纵面是()A、方向舵和水平安定面B、方向舵和升降舵C、副翼和方向舵D、副翼和水平安定面

考题 (EMB145)哪个舵面没有使用到液压系统作为动力?()A、升降舵B、方向舵C、副翼

考题 关于方向舵,错误的是()A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、套液压作动筒同时工作

考题 (EMB145)方向舵可以由什么动力独立操作()A、液压B、机械机构(钢索、连杆等)C、A或B

考题 当方向舵配平功能被衔接()。A、方向舵配平12同时控制它们的马达B、方向舵配平1控制单个配平马达C、方向舵配平1控制马达1,方向舵配平2备份D、一个机械装置给方向舵配平1优先逻辑

考题 (EMB145)副翼可以由什么动力独立操作()A、液压B、机械机构(钢索、连杆等)C、A或B

考题 (EMB145)液压方向舵止动作动筒是何时限制方向舵的行程在10度之内?()A、飞机在地面B、飞机在空中C、仅在高速飞行时被抑制

考题 (EMB145)(备份电瓶接触器)BBC闭合的条件是()A、只需备份电瓶电门接通B、APU电门和备份电瓶电门接通C、任一电瓶电门和备份电瓶电门接通

考题 (EMB145)以下舵面哪个没有使用到液压系统作为动力?()A、升降舵B、方向舵C、副翼

考题 (EMB145)方向舵关断活门是()A、衔接关闭B、断开关闭C、液压操作

考题 方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号,以下哪些是电控机械信号().A、方向舵脚蹬输出B、方向舵配平和方向舵脚蹬输出C、方向舵配平和偏航阻尼D、偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出

考题 关于方向舵的说法,错误的是:().A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、三个液压作动筒同时工作

考题 (EMB145)关于方向舵操纵面说法正确的是()A、只有一块B、共有两块C、共有三块D、共有四块