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点火系统到EEC的电源由以下那种部件控制？（）
- A、起动电门
- B、点火电咀选择电门
- C、点火激励器
- D、起动手柄
参考答案
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考题
下列关于EEC的说法中哪个是不正确的（）。A、EEC工作正常，发动机具有自动起动功能B、起动电门放在“起动”位，EEC有电供给C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制
考题
以下关于发动机左点火系统说法错误的是（）.A、左点火系统激励器在右点火激励器下方B、左点火系统电源由备用交流汇流条提供C、当左点火电咀失效时，飞机可以放行D、左点火系统由EECA通道或B通道控制
考题
当发动机起动电门处于“关断”位，则（）A、通常情况下点火不工作B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火D、以上都对
考题
1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上，将点火控制与燃油喷射控制组合在一起，构成了当今广泛采用的（）控制系统。A、EEC—IVB、C—YC、LH—JetronicD、Motronic
考题
以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点？（）A、无分电器电子点火系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火B、同分电器式点火系统相比，无分电器电子点火系统能更稳定地控制点火正时C、无分电器电子点火系统无分电器盖侧间隙，减少无线电干扰D、系统零件结构简单，价格便宜
考题
发动机转速表系统提供N1、N2转速信号给相关部件用于指示或控制，相关部件分别是（）A、EEC、DEU、HMUB、EEC、DEU、AVMC、EEC、DEU、HMU、AVMD、EEC、DEU、EAU
考题
通过FMC CDU进行点火系统地面测试，出现的信息代码“74-X095Y”中X和Y的含义分别是（）A、X-左点火、Y-发动机B、X-发动机、Y-EEC通道C、X-EEC通道、Y-发动机D、X-右点火、Y-发动机
考题
单选题关于MENDEO2.0L发动机管理系统（黑橡树）与传统EEC管理系统，下列那种说法是错误的（）A
黑橡树系统整合了数种功能，如EDIS（电子无分电器式点火）、PATS（被动防盗系统）等等B
黑橡树系统模块的外壳与EEC系统模块外壳相同，但其线路板则是新的C
传统EEC系统结合了欧洲随车诊断（EOBD）系统，而黑橡树系统则没有D
黑橡数系统有足够的能力满足未来车辆发展的需求
考题
问答题说明控制发动机点火系统工作的部件有哪些。
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