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1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上,将点火控制与燃油喷射控制组合在一起,构成了当今广泛采用的()控制系统。

  • A、EEC—IV
  • B、C—Y
  • C、LH—Jetronic
  • D、Motronic

参考答案

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考题 在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。 A、压力型(D型)B、流量型(L型)C、机电控制(KE型)D、机械控制(K型)

考题 机械式燃油喷射系统中,燃油喷射与点火顺序()。 A、有关B、无关C、紧密相关

考题 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。此题为判断题(对,错)。

考题 电子控制汽油喷射系统主要由()组成。A、燃油供给系统B、传感器C、控制电路D、点火系统

考题 电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况,精确控制()、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量

考题 从发动机方面控制排污主要是改进点火系统和燃油喷射系统

考题 电控燃油喷射系统由于能精确控制()而使发动机效率高低污染。A、喷油量B、空燃比C、点火提前角D、点火正时E、进气量

考题 在L型电控燃油喷射系统中,流经怠速控制阀的空气首先经过()测量。

考题 在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管内的绝对压力,并将该信号输入()作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

考题 在燃油喷射系统中,发动机ECU 对空燃比进行闭环控制的条件是什么?

考题 试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右?

考题 在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。A、进气量B、空燃比C、点火正时D、喷油压力

考题 L型、D型电子控制燃油喷射系统的主要区别? 

考题 Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。

考题 机械式燃油喷射系统中,燃油喷射与点火顺序()。A、有些许关系B、无关C、紧密相关

考题 汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。

考题 电控发动机燃油喷射系统能实现()高精度控制。A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速

考题 电控燃油喷射系统能实现()的高精度控制。A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速

考题 电子控制汽油喷射系统中,在节气门后方用一个喷嘴集中喷射,燃油呈锥形进入节气门与管壁之间的是()A、压力型控制系统B、流量型控制系统C、单点喷射控制系统D、多点喷射控制系统

考题 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和()。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制

考题 单选题燃油喷射系统装置的控制方式不同,可分为()。A 机械、机电和电子控制式B D型和L型C 缸内喷射和缸外喷射D 单点喷射和多点喷射

考题 判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统,供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A 对B 错

考题 填空题在D型电控燃油喷射系统中,由()测量进气管内的绝对压力,并将该信号输入()作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

考题 多选题电控燃油喷射系统由于能精确控制()而使发动机效率高低污染。A喷油量B空燃比C点火提前角D点火正时E进气量

考题 单选题在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。A 进气量B 空燃比C 点火正时D 喷油压力

考题 判断题汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。A 对B 错

考题 问答题L型、D型电子控制燃油喷射系统的主要区别?