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关于球形活门说法错误的是?()
- A、球形活门可以防止污水流到排污管
- B、只有前厕所有球形活门
- C、前厕所球形活门和排污活门由同一根钢索控制
- D、后厕所球形活门装在排污活门和勤务面板之间
参考答案
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关于厕所排放管道上的球形活门的说法在错误的是:()。A、只有前厕所排放管道上有球形活门B、球形活门位于前货舱后部的增压区C、球形活门与厕所水箱排放活门是联动的D、球形活门的作用是防止污物进入下游排放管
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关于五级引气单向活门,下列说法错误的是:()。A、五级引气单向活门安装在低压引气管路上B、五级引气单向活门可以防止高压引气工作时反流至发动机压气机C、活门依靠弹簧来保持关闭D、活门体上有流量箭头标识气流方向
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关于备用刹车选择活门和储压瓶隔离活门,以下说法正确的是()A、两个活门不可以互换B、两个活门可以互换,但是备用刹车选择活门上有一个压力电门C、两个活门可以互换,但是储压瓶隔离活门上有一个压力电门D、两个活门工作原理不一样
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关于地面减速板内锁活门以下说法错误的是()A、内锁活门的作动是通过推拉钢索作动的B、内锁活门位于左主轮舱前壁板上C、内锁活门作动后将允许A系统液压到达地面减速板控制活门D、只有在地面位内锁活门才会作动
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关于客舱增压控制,下面说法正确的是()。A、两个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门B、两个外流活门,两个负释压活门,两个安全活门C、一个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门D、两个外流活门,一个负释压活门,一个安全活门
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下面关于起落架系统说法错误的是()A、起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光B、起落架限流活门用于控制液压流量控制C、起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力D、起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序
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关于A321燃油系统说法错误的是()A、中央油箱传输活门打开,可将中央油箱的油传输到大翼油箱B、中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门C、中央油箱有2个传输活门,没有中央油箱主泵D、中央油箱传输活门失效在关位,中央油箱的油不可能传输到大翼油箱
考题
以下关于HPV的说法错误的是()A、HPV(高压活门)关闭时,IPC(中压单向活门)打开B、HPV(高压活门)打开时,IPC(中压单向活门)关闭C、PRV(压力调节活门)关闭时,HPV(高压活门)关闭D、PRV(压力调节活门)打开时,HPV(高压活门)打开
考题
关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭,用于减轻发动机引气负载
考题
关于前厕所球形活门的说法不正确的是()A、根据排放手柄位置信号电控作动B、拆装球形活门要进入电子设备舱C、与排放手柄联动D、可以防止污水流往管路下游
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