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在连续供氧系统中,氧气瓶向座舱内各供氧出口供氧的情况可描述为()
- A、高压氧气通过输氧管道,将氧气直接分配到各供氧出口
- B、高压氧气经减压后,经输氧管道分配到各供氧出口
- C、高压氧气首先与座舱内空气混合,然后被分配到各供氧出口
- D、高压氧气首先被部分释压,然后被分配到各供氧出口
参考答案
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考题
旅客氧气系统由什么供氧()?A、由在每一个旅客服务组件处的独立的化学氧气发生器供氧B、由在E/E舱处的一个独立的化学氧气发生器供氧C、由在客舱里的一个独立的化学氧气发生器供氧D、由在每一个旅客服务组件处的独立的氧气瓶供氧
考题
有关组织的氧供,以下叙述哪项不当()A、PO2系指溶解在血浆中的氧所产生的压力B、呼吸空气时,每100ml血液中仅能溶解氧约O.3mlC、血氧分压与组织供氧情况有直接关系D、组织供氧直接取决于血氧饱和度的高低E、每克血红蛋白完全与氧结合,可携带1.34ml的氧
考题
下列关于氧代谢指标监测的说法,哪项不正确()。A、氧供是指单位时间内循环系统向全身组织输送氧的总量B、氧供与吸入氧浓度成正相关C、氧摄取率为氧耗与氧供的比值,反映全身组织氧的利用情况D、监测和调控氧供与氧耗对降低严重休克的死亡率有重要意义E、氧耗是单位时间内全身组织消耗氧的总量
考题
在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门,其功用是()A、当氧气瓶压力过低时打开,使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时,向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开,向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时,自动向机外释放氧气
考题
飞行前检查时发现,机身蒙皮上的氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明()A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
飞行前检查时会发现,机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明:().A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
单选题下列关于氧代谢指标监测的说法,哪项不正确()。A
氧供是指单位时间内循环系统向全身组织输送氧的总量B
氧供与吸入氧浓度成正相关C
氧摄取率为氧耗与氧供的比值,反映全身组织氧的利用情况D
监测和调控氧供与氧耗对降低严重休克的死亡率有重要意义E
氧耗是单位时间内全身组织消耗氧的总量
考题
单选题有关组织的氧供,以下叙述哪项不当()A
PO2系指溶解在血浆中的氧所产生的压力B
呼吸空气时,每100ml血液中仅能溶解氧约O.3mlC
血氧分压与组织供氧情况有直接关系D
组织供氧直接取决于血氧饱和度的高低E
每克血红蛋白完全与氧结合,可携带1.34ml的氧
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