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电泵组在正常运行中,前置泵及主泵各轴承振动不超过(),控制冷油器的进口油温在()之间,出口油温在()之间,润滑油压在()之间。


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更多 “电泵组在正常运行中,前置泵及主泵各轴承振动不超过(),控制冷油器的进口油温在()之间,出口油温在()之间,润滑油压在()之间。” 相关考题
考题 风机在运行中,冷油器的出口油温应在()之间。

考题 离心泵正常运行时,轴承箱内润滑油面在油标的1/2~2/3 之间此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。

考题 正常运行时,汽轮机润滑油应保持在(),轴承回油温度不得超过()

考题 一般汽轮机润滑油温升不超过()℃,各轴承的进油温度为()℃。开机时油温达40℃时投入冷油器,正常运行时保持润滑油温在()℃之间。

考题 机组正常运行时润滑油温应维持在()℃之间 ,油温低会造成()和()的后果。

考题 关闭油冷却泵高低速断路器,取油样时油温应保持在()之间。

考题 发动机滑油温度传感器是显示:()。A、从滑油箱里出来的滑油温度,传感器在滑油箱与压力油滤之间B、回到滑油箱之前的滑油温度,传感器在回油油滤与滑油箱之间C、从供油滑油泵到轴承之间的滑油温度D、从轴承到回油油泵之间的回油温度

考题 正常运行时,润滑油温一般控制在()。A、35~60℃之间;B、35~40℃之间;C、35~45℃之间;D、20~45℃之间。

考题 磨煤机启动前启动润滑油泵,调润滑油压在()。调整润滑油供油温度在(),根据油温投入冷却器。

考题 正常运行中,进入轴承的润滑油压在0.096~0.124MPa,各轴承进油温度应为43~49℃,各轴承回油温度应小于100℃。

考题 关于原料油泵的正常维护检查内容,下列说法正确的是()。A、检查电机电流、泵出口压力、流量是否正常B、检查润滑油系统及各润滑油点的油温、油压是否正常C、回流视镜中的回流是否正常,检查泵的机械密封泄漏情况及振动情况D、检查润滑油油箱的液位、温度,检查润滑油过滤器压差是否正常

考题 高压进料泵润滑油系统的运行参数不包含()。A、润滑油泵出口压力B、润滑油冷却器出口温度C、润滑油过滤器的液位D、润滑油回油温度

考题 离心泵正常运行时,轴承箱内润滑油面在油标的1/2~2/3之间

考题 定期检查送风机液压油系统:液压油压在()以上,润滑油压在()以上,润滑油量要大于(),油箱油温在()之间,电加热器的投运必须在油泵运行时进行。

考题 冷油器出口油温为什么限制在35℃~45℃之间?

考题 开机时油温达40℃时投入冷油器,保持润滑油温在()之间。

考题 在试验过程中,消防车的发动机、变速器和功率输出装置应符合下列要求:()。A、工作正常,无漏水、漏油等异常现象B、发动机出水温度在80~90℃之间C、发动机机油温度应在50~95℃之间D、变速器及功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的最高允许工作温度E、功率输出装置的输出轴轴承座温度不超过100℃。采用已定型的功率输出装置时,输出轴轴承座温度不超过其规定值

考题 正常运行中,小汽轮机润滑油温度控制在(),润滑油压力控制在(),EH油压力为();小汽轮机轴承温度达到()报警,任一轴承回油温度超过()停止汽泵运行。

考题 正常运行中应保持:油氢压差在()之内,空氢侧密封油压差在()之内,密封油冷却器出口油温在()之间,空侧密封油回油温度(),氢侧密封油回油温度()。

考题 给泵运行时、润滑油压力应控制在()Mpa,润滑油温在 ()℃。

考题 给泵运行时,应保持轴瓦进油温度在()℃之间。A、35-45B、25-35

考题 电动给水泵控制工作油冷油器出口油温在()之间,()高报警,()跳闸。电泵电机线圈温度()高报警,()跳闸。

考题 为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间?

考题 判断题离心泵正常运行时,轴承箱内润滑油面在油标的1/2~2/3之间A 对B 错

考题 填空题汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。

考题 多选题在试验过程中,消防车的发动机、变速器和功率输出装置应符合下列要求:()。A工作正常,无漏水、漏油等异常现象B发动机出水温度在80~90℃之间C发动机机油温度应在50~95℃之间D变速器及功率输出装置的润滑油温度应低于润滑油的最高允许工作温度E功率输出装置的输出轴轴承座温度不超过100℃。采用已定型的功率输出装置时,输出轴轴承座温度不超过其规定值