网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

为进一步提高汽车车轮的驱动力矩,在汽车上装有()。

  • A、主减速器
  • B、差速器
  • C、分动器
  • D、传动轴

参考答案

更多 “为进一步提高汽车车轮的驱动力矩,在汽车上装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、传动轴” 相关考题
考题 在汽车驱动桥中装有差速器,它能保障汽车的正常转向,因此它属于转向系。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车的驱动形式通常用全部车轮数×驱动车轮数来表示,如有4个车轮,其中2个后轮为驱动轮,则其驱动形式为4×2此题为判断题(对,错)。

考题 汽车在冰雪路上用一档起步驱动车轮打滑,在驱动车轮下填充铺垫物后汽车可能起步行驶,填充铺垫物是为了()。A、提高牵引力;B、降低牵引力;C、提高附着力;D、降低附着力

考题 汽车的驱动力等于车轮的()与车辆的()之比。A、驱动力矩,滚动半径B、滚动半径,驱动力矩C、滚动直径,驱动力矩D、驱动力矩,滚动直径

考题 汽车的驱动形式为4×2表示的是4个车轮都作为驱动轮。()

考题 汽车在坏路或无路状况下使用时,驱动车轮与路面的附着力(),车轮滚动阻力(),路面上障碍物影响汽车通过。

考题 装有ABS系统在汽车制动时,车轮处于()状态,确保汽车行驶方向稳定。A、抱死B、半抱死C、半抱死、半滚动D、滚动

考题 汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

考题 车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。()

考题 为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、轮边减速器

考题 汽车驱动防滑控制系统是控制车轮的(),用于提高汽车起步,加速及在滑行路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。

考题 汽车传动系的传动比越大,则汽车所获得的驱动力矩()。

考题 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给(),以驱动汽车行驶。A、驱动桥B、主减速器C、驱动车轮D、转向车轮

考题 “4x4”与“4x2”表示汽车的(),前者为4个车辆为驱动车轮,后者四个车轮有二个为驱动车轮。

考题 汽车以发动机发出的动力,传到驱动轮上,在()上产生一个作用于驱动车轮的力,称为牵引力。

考题 关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。A、ABS控制所有车轮B、ASR仅控制驱动轮C、同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABS在汽车起步,加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作

考题 汽车转向器的功用是增大转向盘传到()上的转向力矩,并改变力的传递方向。A、车轮B、驱动轮C、后轮D、转向轮

考题 汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。A、主减速器B、差速器C、差速锁D、轮边减速器

考题 重型载重车为增加车轮驱动力矩,在汽车常装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、轮边减速器

考题 主销后倾角的作用除了保持汽车直线行驶外,另一作用是()。A、形成回正的稳定力矩B、减少轮胎磨损C、形成车轮回正的稳定力矩D、提高车轮工作的安全性

考题 越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及()结构可以使汽车全部动力轮发挥效力,使汽车通过性大大提高。A、差速器B、车轮防抱死装置C、ABS装置D、驱动轮防滑转装置

考题 单选题轮辋的作用是()。A 用以安装轮胎B 使车轮具有较大运动空间C 避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性D 支承汽车拖拉机的质量,传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等

考题 判断题汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。A 对B 错

考题 单选题车轮的作用是()。A 实现汽车拖拉机转向B 使车轮具有较大运动空间C 避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性D 支承汽车拖拉机的质量,传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等

考题 多选题以下哪些不是轮辋的作用是()。A用以安装轮胎B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性D支承汽车拖拉机的质量,传递驱动力矩、制动力矩和侧向力等

考题 填空题汽车在坏路或无路状况下使用时,驱动车轮与路面的附着力(),车轮滚动阻力(),路面上障碍物影响汽车通过。

考题 单选题为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。A 主减速器B 差速器C 分动器D 轮边减速器