网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?


参考答案

更多 “为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?” 相关考题
考题 气门间隙过大,将影响气门()。

考题 气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

考题 什么是气门间隙?为什么要有气门间隙?

考题 气门间隙过大,将造成气门关闭不严,气门漏气。

考题 下列关于气门间隙概念描述正确的是()A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙B、气门间隙不能太大,太大会导致最终气门开度小C、气门间隙存在是正常的,因为气门会热胀冷缩D、气门间隙不能太小,太小会导致气门关闭不严而漏气

考题 气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

考题 关于气门间隙,说法不正确的是()。A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C、每行驶6000km要检查调整气门间隙D、气门间隙过大会使进气量减少

考题 为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?

考题 气门与气门导管正常的工作间隙为(),气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞,间隙过大会造成烧机油。A、0.05-0.12mmB、0.06-0.12mmC、0.07-0.12mm

考题 为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?

考题 将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙,若感到有轻微阻力,则说明()。A、气门间隙过小B、气门间隙过大C、气门间隙合适D、气门间隙过紧

考题 在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

考题 什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响? 

考题 为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?

考题 何谓气门间隙?为什么要留有气门间隙?气门间隙过大或过小引发什么问题?

考题 为什么排气门间隙进气门间隙?

考题 填空题气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

考题 问答题为什么要预留气门间隙?气门间隙过小、过大有什么不好?

考题 问答题什么是气门间隙?气门间隙在发动机的什么位置?为什么要留气门间隙?气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响?

考题 单选题关于气门间隙,说法不正确的是()。A 气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B 一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C 每行驶6000km要检查调整气门间隙D 气门间隙过大会使进气量减少

考题 问答题在冷状态下,为什么要留气门间隙?为什么一般排气门间隙大于进气门间隙?

考题 问答题为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?

考题 问答题何谓气门间隙?为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有什么危害?

考题 问答题何谓气门间隙?为什么要留有气门间隙?气门间隙过大或过小引发什么问题?

考题 问答题为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?

考题 单选题将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙,若感到有轻微阻力,则说明()。A 气门间隙过小B 气门间隙过大C 气门间隙合适D 气门间隙过紧

考题 问答题为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?