考题
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。()
此题为判断题(对,错)。
考题
气门间隙过大,使气门在热状态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对,错)。
考题
气门间隙过小,将会造成气门关闭不严,气门漏气。
考题
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。
考题
气门间隙减小,造成()。A、排气门关闭提前B、造成气门关闭不严C、气门烧蚀D、进气门打开提前
考题
在冷态下,气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小,热态时,气门会因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成漏气。
考题
造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A、气门关闭不严B、气门间隙过大C、气门间隙过小D、气门脱落
考题
气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。
考题
气门间隙减小,以下说法错误的是()A、造成气门关闭不严B、气门烧蚀C、进气门打开提前D、排气门关闭提前
考题
发动机配气机构中,气门间隙过小会导致()。A、气门的开闭与发动机的工作顺序不一致B、气门的开启量过大,引起充气不足,排气不畅C、气门开启时产生较大的气门冲击声D、气门工作关闭不严,造成漏气
考题
气门间隙过大,会使()。A、气门关闭不严B、造成撞击、磨损,气门开启延迟C、气门开启提前D、发动机省油
考题
气门间隙过小,会使气门关闭不严,已造成漏气和气门与气门座的工作面()。
考题
气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。
考题
造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。A、气门间隙过大B、气门关闭不严C、气门杆卡住D、气门断裂
考题
气门间隙()时,导致柴油机运转时气门关闭不严,造成漏气,功率不降。A、过小B、合适C、过大D、为零
考题
若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。A、开启量过大B、开启量过小C、关闭不严D、漏气
考题
气门间隙太小会造成()。A、气门关闭不严B、气门开启时间缩短C、气门产生噪音D、功率下降
考题
气门间隙过大将造成()。A、汽缸漏气B、气门早开C、气门晚开
考题
气门间隙()时,气门受热会造成气门关闭不严,功率下降。A、过小B、过大C、迟开D、早闭
考题
在冷车状态下,气门及其传动机件之间,无间隙或间隙过小,到热车状态时,气门因温度升高而膨胀,势必关闭不严,造成气门漏气。
考题
填空题气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。
考题
判断题气门间隙不能过大或过小,过小造成气门关闭不严或漏气。A
对B
错
考题
填空题气门间隙过小,会使气门关闭不严,已造成漏气和气门与气门座的工作面()。
考题
单选题气门间隙过大,会使()。A
气门关闭不严B
造成撞击、磨损,气门开启延迟C
气门开启提前D
发动机省油
考题
单选题造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。A
气门关闭不严B
气门间隙过大C
气门间隙过小D
气门脱落
考题
单选题造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。A
气门间隙过大B
气门关闭不严C
气门杆卡住D
气门断裂