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同一台发动机的转速不同时,应对应不同的配气相位角,转速降低()

  • A、气门开启提前角加大
  • B、气门开启提前角减小
  • C、气门关闭迟后角加大
  • D、气门关闭迟后角减小

参考答案

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考题 当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器的输入轴()。A、低于发动机的转速B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同D、高于发动机的转速

考题 调速手柄置于全负荷位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速()而向()方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。A、降低;减油B、升高;减油C、升高;加油D、降低;加油

考题 为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行,当发动机()时应适当增大点火提前角。A、转速提高、负荷减小B、转速提高,负荷增大C、转速降低、负荷减小D、转速降低、负荷增大

考题 要取得较高充气系数,尽可能提高发动机的功率,降低油耗,应保持发动机()。A、低转速B、中等转速C、较高转速D、高转速

考题 发动机飞轮的作用是()。A、储存能量,稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机B、储存能量,稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件C、储存能量,稳定转速同时又用作配气机构的驱动件

考题 发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。A、早进气晚关排气B、晚进气早关排气C、不早不晚D、进排气都早

考题 可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

考题 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。

考题 四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。

考题 配气相的确定与发动机转速和结构关系密切,一般来说,发动机转速高,迟关角可以稍小些,可以充分利用气流惯性。

考题 对于电子节气门系统,当()时,发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应,一旦检测到两者不对应,就降低发动机转速(称为降低模式),并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。A、电动机断路或短路而不运转B、电动机被短路而连续转动C、不能按驾驶人的意图控制发动机

考题 CFM56-7发动机低压转子转速为100%时,对应的物理转速是()

考题 当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器输入轴()。A、不转动B、与发动机转速不同C、与发动机转速相同D、转速高于发动机转速

考题 发动机分配管的回油管被夹住时,分配管的油压.发动机转速如何变化()A、油压升高B、油压降低C、转速升高D、转速降低

考题 挖掘机磨合期间发动机转速应不超过额定转速的()。A、60%B、70%C、80%D、90%

考题 一台发动机取不同的配气相位角,就可得到不同的转速特性和高速性。

考题 VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位

考题 同一台发动机的转速不同时,应对应不同的配气相位角,转速越高()A、气门开启提前角加大B、气门开启提前角减小C、气门关闭迟后角加大D、气门关闭迟后角减小

考题 当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()A、不转动B、与发动机曲轴的转速不同C、与发动机的转速相同

考题 发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性,优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变()的大小来适应发动机需要的。A、点火时刻B、喷油时刻C、喷油延续角D、配气相位角

考题 发动机工作时,什么情况可以打开发动机反风扇整流罩()。 A、当发动机在使用反推力时B、发动机转速不超过慢车转速C、发动机在使用前推力,且发动机转速不超过慢车转速D、发动机在使用反推力,且发动机转速不超过慢车转速

考题 单选题当发动机工作,离合器处于完全接合状态时,变速器输入轴()。A 不转动B 与发动机转速不同C 与发动机转速相同D 转速高于发动机转速

考题 判断题一台发动机取不同的配气相位角,就可得到不同的转速特性和高速性。A 对B 错

考题 单选题学生a说发动机的转速储备系数等于发动机标定工况转速与外特性最大转矩对应的转速之比。学生b说发动机的转速储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩所对应的转速与标定工况转速之比。他们说法应该是()。A 学生a正确B 学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确

考题 单选题发动机飞轮的作用是()。A 储存能量,稳定转速同时又可作为变换倒挡时的导向机B 储存能量,稳定转速同时又用作传动系中摩擦式离合器的驱动件C 储存能量,稳定转速同时又用作配气机构的驱动件

考题 问答题可变配气相位中,进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

考题 单选题发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。A 早进气晚关排气B 晚进气早关排气C 不早不晚D 进排气都早