考题
发动机温度过高，充气系数会( )。A.提高B.不变C.降低D.没法确定
考题
当压缩比提高时，发动机热效率（），发动机动力性提高，发动机油耗降低。A、降低B、增加C、不变D、不确定
考题
发动机温度过高降低充气效率，导致发动机功率下降。（）
考题
汽车发动机应保持在（）下工作，其扭距、功率均较大，油耗低。
考题
发动机采用可变气门正时技术后会使（）A、充量系数提高；B、功率和扭矩提高；C、油耗和排放降低；D、ABC都是。
考题
发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。
考题
涡轮增压系统的作用是（）。A、提高充气效率B、增大发动机的功率C、提高发动机的燃油经济性D、降低排放
考题
发动机的功率和油耗是在（）仪测定。A、功率B、油耗C、功率油耗D、测功机
考题
发动机采用增压的优点是（）。A、提高热效率B、减少排气污染及噪声C、降低油耗率D、降低发动机单位功率的造价E、降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷
考题
为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。A、增加功率B、减少油耗C、减少HC的排放量D、减少CO的排放量E、降低发动机工作噪声
考题
轻微的爆燃对提高发动机功率，降低油耗是（）的。A、不利B、无用C、禁止D、有利
考题
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
考题
采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A、提高发动机功率，降低排放量B、降低发动机功率，降低排放量C、提高发动机功率，提高排放量D、降低发动机功率，提高排放量
考题
发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
考题
汽油发动机点火适当提前，可以（）。A、使发动机功率减小，油耗增加B、使发动机功率略有提高，经济性变好C、使发动机温度过高D、使发动机摩擦加大，故障增加
考题
提高发动机动力性能指标可以采取（）途经。A、增压B、减压C、降低充气系数D、提高充气系数E、降低转数
考题
发动机温度过高，充气系数会（）A、提高B、不变C、无规律D、降低
考题
提高发动机动力性能指标可采用的途径（）。A、增压B、减压C、提高充气系数D、降低充气系数E、降低转速
考题
发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。
考题
多选题发动机采用增压的优点是（）。A提高热效率B减少排气污染及噪声C降低油耗率D降低发动机单位功率的造价E降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷
考题
单选题发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A
功率上升，油耗增加；B
功率下降，油耗减少；C
功率上升，油耗减少；D
功率下降，油耗增加。
考题
判断题发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。A
对B
错
考题
多选题涡轮增压系统的作用是（）。A提高充气效率B增大发动机的功率C提高发动机的燃油经济性D降低排放
考题
单选题采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。A
提高发动机功率，降低排放量B
降低发动机功率，降低排放量C
提高发动机功率，提高排放量D
降低发动机功率，提高排放量
考题
单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A
功率上升，油耗增加；B
功率下降，油耗减少；C
功率下降，油耗增加；D
功率上升，油耗减少。
考题
多选题为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。A增加功率B减少油耗C减少HC的排放量D减少CO的排放量E降低发动机工作噪声
