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TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而()视为轨道电路故障,并报警。


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考题 TW-2驼峰自动控制系统进路上的区段应按()出清延时,以防止轨道瞬间分路不良。A、2sB、3sC、5sD、10s

考题 使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,如果要取消一列尚未溜放或未溜放完的计划,可用()选项废除该计划。

考题 TW-2型驼峰自动控制系统,判定溜放作业中出现"钓鱼"时,如果不人工干预,必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。

考题 TW-2型驼峰自动控制系统,在办理进路后若()内进路未完成锁闭,则由程序自动取消该进路。A、15sB、20sC、30sD、60s

考题 使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,计算机首先检查进路建立的(),若不满足将不能执行溜放开始操作。

考题 使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,计算机首先检查进路建立的()若不能满足将不能执行溜放开始操作。

考题 驼峰溜放进路自动控制系统中,驼峰电路中SFJ是()A、上峰方向继电器B、上反信号继电器C、锁闭复示继电器D、上行方向继电器

考题 TW-2型驼峰自动控制系统溜放窗的功能和内容是什么?

考题 TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而()视为轨道电路故障,并报警。

考题 TW-2型驼峰自动控制系统,办理推送进路后,如果()内进路未完成锁闭,系统将取消溜放开始操作。A、10sB、20sC、30sD、40s

考题 驼峰溜放进路采用(),可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作,保证溜放车组的安全。A、双区段轨道电路B、单区段轨道电路C、测长轨道电路D、移频轨道电路

考题 平面调车集中联锁的技术条件有()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()

考题 平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()

考题 TW驼峰自动控制系统溜放部分的轨道区段,溜放时按立刻出清处理,上下峰进路按3秒延时出清处理。()

考题 判断题TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁,只有在进路上没有溜放勾车,或确认溜放车辆途停时,方可排列调车进路。()A 对B 错

考题 填空题TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而()视为轨道电路故障,并报警。

考题 填空题使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,计算机首先检查进路建立的()若不能满足将不能执行溜放开始操作。

考题 填空题使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,计算机首先检查进路建立的(),若不满足将不能执行溜放开始操作。

考题 判断题TW驼峰自动控制系统溜放部分的轨道区段,溜放时按立刻出清处理,上下峰进路按3秒延时出清处理。()A 对B 错

考题 问答题TW-2型驼峰自动控制系统溜放窗的功能和内容是什么?

考题 判断题驼峰钩车溜放进路控制包括钩车溜放进路控制命令存储和溜放过程道岔自动控制。()A 对B 错

考题 判断题TW-2型驼峰自动控制系统,判定溜放作业中出现"钓鱼"时,如果不人工干预,必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。A 对B 错

考题 多选题平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C溜放区的所有区段均应设置轨道电路D溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 单选题TW-2型驼峰自动控制系统进路上的区段应按()出清延时,以防止轨道瞬间分路不良。A 2SB 3SC 5SD 10S

考题 判断题TW驼峰自动控制系统对于溜放勾车低于规定的速度走行在溜放进路上判为途停,并锁闭其后的道岔至该勾的同方向上,防止侧面冲突。()A 对B 错

考题 单选题驼峰溜放进路采用(),可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作,保证溜放车组的安全。A 双区段轨道电路B 单区段轨道电路C 测长轨道电路D 移频轨道电路