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一般情况下,左侧空调组件给()提供空调气

  • A、驾驶舱
  • B、客舱
  • C、客舱和驾驶舱
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 APU的负荷能力如何()? A、在地面或空中一定高度以下,都可以向一个空调组件提供引气;在地面还可向两个发电机汇流条供电,在空中只能向一个汇流条供电B、在地面或空中都可以向一个空调组件提供引气及向二个发电机汇流条供电C、在地面可向两个空调组件提供引气,在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面可向两个发电机汇流条供电,在空中只能向一个汇流条供电D、在地面可向两个空调组件提供引气,在空中只能向一个空调组件提供引气;在地面或空中都能向二个汇流条供电

考题 (737-800)APU向两个空调组件提供引气()。 A.只在地面B.只在空中C.在地面和空中D.APU不应该用于向两个空调组件提供引气

考题 当APU为空调组件供气时,如区域温度不能被满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:().A、空调组件冲压空气进气风门B、APU电子控制盒C、空调组件流量控制活门

考题 (EMB145)两个空调组件都正常工作时,由()给驾驶舱提供空调空气。A、左组件B、右组件C、两个组件

考题 如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().A、空调组件旁通活门B、空调组件防冰活门C、空调组件流量控制活门

考题 (EMB145)两个空调组件都正常工作时,给驾驶舱提供空调空气量占总供气量的比例是()A、28%B、72%C、56%

考题 引气系统的引气源不包括下列哪项?()A、高压地面气源B、正常情况下,空调组件的冲压空气C、发动机引气

考题 地面空调车将空调气引入()A、PACK组件B、混合单元C、客舱D、引气总管

考题 混合组件与什么相连接:().A、空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口及地面空调接口B、空调组件,应急冲压空气入口及地面空调接口C、空调组件和客舱空气D、D.发动机和PU引气管路

考题 飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

考题 关于空调系统,以下说法错误的是()A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

考题 如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

考题 整个区域控制器故障时:().A、热空气及配平活门打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃

考题 当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时

考题 APU何时可为两个空调组件提供引气()A、仅在地面B、仅在空中C、在空中和地面

考题 737-700/800关于空调系统,以下说法错误的是()A、驾驶舱一般由左空调组件供应空调气B、客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

考题 气源系统的空气能从哪里获得()A、左右发动机、APUB、空调组件、地面气源车C、左右发动机、APU、地面气源车D、APU、空调组件

考题 在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭:().A、空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下B、引气活门故障,空调组件出口压力增加C、以上A和B

考题 设冲压空气系统的目的是()A、给热空气散热B、给冷空气加热C、提供空调气源D、提供起动气源

考题 (737-800)APU向两个空调组件提供引气()。A、只在地面B、只在空中C、在地面和空中D、APU不应该用于向两个空调组件提供引气

考题 空调混合总管的引气来源不包括下列哪项?()A、引气管路B、再循环风扇C、正常情况下,空调组件的冲压空气

考题 空调混合总管空气来源于()A、左、右空调组件和冲压空气系统B、左、右空调组件和地面气源C、左、右空调组件和再循环风扇D、左、右空调组件和再循环风扇和地面气源

考题 关于驾驶舱空调气来源,下列哪项正确?()A、正常情况驾驶舱可由左组件供气,也可由右组件供气。B、正常情况下,驾驶舱仅由左组件供气。C、正常情况下,左组件的引气有20%的循环空气。

考题 驾驶舱的空调气来自于:().A、左组件B、右组件C、主分配总管

考题 座舱温度控制系统包括哪些主要部件()。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器

考题 空调混合总管的引气来源不包括下列哪项?()A、引气管路B、再循环风扇C、正常情况下,空调组件的冲压空气。D、应急冲压空气

考题 地面空调接头单向活门()A、任何一个空调组件开时,该活门开B、地面空调车给飞机供给空调时,该活门关C、当飞机两个空调组件都不工作时,该活门由弹簧保持在开位D、该活门是由弹簧保持在关闭位的