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为了使飞机在航线上保持规定的高度必须按照()来拨定气压式高度表.

  • A、海平面气压
  • B、标准海平面气压
  • C、场面气压

参考答案

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考题 飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。A、真实高度B、场面气压C、修正海平面气压

考题 在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。A、零点B、标准气压C、修正海平面气压D、场压

考题 高原机场,或规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡过高度层以上,其高度指的()高度。A、标准海平面气压B、修正海平面气压C、平均海平面气压D、机场场面气压

考题 航线飞行时用来调整高度表的气压是:()A、本*站气压B、场面气压C、修正海平面气压D、标准海平面气压

考题 ()定为本站气压。A、高度表拨正值B、在机场标高上的标准大气压力C、本站气压订正到海平面上的气压值D、在机场标高上的实际压力

考题 备航线飞行高度层,是指()高度,量取航线角时,以航线()为准。A、修正海平面气压,终点B、场面气压,终点C、平均海平面气压,起点(转弯点)D、标准海平面气压,起点(转弯点)

考题 气压高度表的拔正值QFE含义为().A、场面气压B、场面气压高度C、海平面气压

考题 当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时,高度表将指示().A、修正海平面气压高度B、机场海拨高度C、机场场面气压高度

考题 飞机在高原机场进行下降的过程中,气压高度表不能指示()高度A、零点B、场面气压C、修正海平面气压

考题 起飞前或进近中,调场压的目的是()A、使气压式高度表指示场压高B、便于判断飞机离海平面的高度C、使气压式高度表在飞机起飞前,在机场上指0,落地后也指0

考题 气压式高度表拨正值为QNH,则高度表指示:()A、海面气压B、修正海平面高度C、场压高度D、零点高度

考题 气压高度表拨正值QFE的含义是什么:()A、场面气压B、场面气压高度C、海面气压D、海压高度

考题 飞机停在跑道上,气压高度表的气压值订正在QNE,高度表指针所指的值约等于该机场的()高度。A、平均海平面气压B、场面气压C、标准海平面气压D、修正海平面气压

考题 QNH的含义是()。A、着陆区内最高点气压B、场面气压高度C、修正海平面气压D、标准海平面气压

考题 QNH值指的是(),QFE值指的是()。A、标准海平面气压;修正海平面气压B、修正海平面气压;场面气压C、场面气压;修正海平面气压D、过渡高度;修正海平面气压

考题 场面气压(OFE)修正海平面气压(QNH)标准海平面气压(QNE)的定义是什么?

考题 航线飞行时用来调整高度表的气压是:().A、本站气压B、场面气压C、修正海平面气压D、标准海平面气压

考题 如何定义“场压”?()。A、高度表拨正值B、机场海拔高度的实际气压值C、相对海平面气压的气压表测量值

考题 为了防止飞机在空中相撞,在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面,这个基准面是()。A、修正海平面气压B、海平面C、场面气压D、1013.25hPa等压面

考题 ()气压高度是指以海平面气压调整高度表数值为零,上升至某一点的垂直距离。A、修正海平面B、标准海平面C、场面气压高度D、QNE

考题 在巡航期间,高度表指示标准气压高度,当实际海平面压力减少时().A、指示高度保持不变,而绝对高度将减少B、为了维持指示高度,驾驶员必须将气压基准调到新的海平面压力C、指示高度不变,真实高度将增加D、为了维持指示高度,飞机要向上爬升

考题 飞机起飞前或迚近中应用气压高度表上的气压修正旋钮调出由空管人员提供的场压,其目的是?()A、使气压高度表指示场压高度B、使气压高度表起飞前在机场上指0,飞机落地后也指0C、便于判断飞机的海平面高度

考题 气压高度表拨正值QNH的含义是什么()A、场面气压B、场压高度C、修正海平面气压D、海压高度

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考题 当气压式高度表拨正值为QNH,高度表指示().A、标准气压高度B、修正海平面高度C、场压高度