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15°襟翼着陆重量为140，000磅时，所需的进近速度和着陆距离是多少？

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考题 在ECAM状态页面上出现LAND DISTANCE PROC APPLY机组应查阅QRH以确定()A、着陆时的襟翼手柄位置B、计算Vapp所需的VREF增量C、计算着陆距离所需的着陆距离系数D、以上都有
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考题 航空器类别的划分是依据（）.A、经鉴定的最大全重时的进近程度B、最大着陆重量和着陆构形时的失速速度的1.3倍C、最大全重失速速度的1.3倍
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考题 在耦合进近中发动机失效时，什么时候放襟翼至着陆位？
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考题 当发动机失效时进近和着陆的推荐程序是什么？
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考题 进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。
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考题 精密进近雷达可以测出着陆飞机的：（）A、方位、距离、速度B、方位、距离、航向C、方位、距离、仰角D、方位、航向
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考题 如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量，则以下说法正确的是（）。A、飞机不会遭到结构性的破坏，所以可以安全着陆B、飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑，增加了事故发生的潜在风险C、飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小，进近着陆时的操纵更加自如
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考题 飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗？
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考题 襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。
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考题 A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）.A、起飞B、着陆C、近进和着陆D、起飞和着陆
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考题 某航班在巡航和进近着陆的过程中遭遇了未能预测到的大顺风影响，除了着陆重量会增大以外，还可以预见的是（）。A、着陆距离不变B、下滑角增大C、着陆所需距离增加
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考题 进近灯光系统指辅助飞机（）的灯具的总称。A、着陆B、起飞C、进近和着陆过程D、进近和起飞过程
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考题 C172飞机最大着陆重量为（）A、2450磅B、2457磅C、2200磅
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考题 单通道A/P进近和着陆时,其方向舵伺服作动筒:（）A、不工作B、工作
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考题 指点信标的作用是给进近和着陆的飞机提供固定点的（）A、高度信息B、方位信息C、距离信息
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考题 相同情况下，飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离（）.A、长B、短C、相等D、以上均有可能
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考题 飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
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考题 精密进近和着陆运行有（）大类。A、3B、4C、5D、6
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考题 当发动机失效时，进近和着陆的推荐程序是什么？（）A、飞行航迹和程序应与正常进近和着陆时几乎一致B、飞行高度和速度应比正常进近时大很多C、正常进近，但需要直到跑道入口上方才能放下起落架和襟翼
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考题 仪表着陆系统的功用是在能见度不良时（）。A、指示正确的着陆方位角和着陆速度B、控制飞机自动跟踪仪表指示而安全着陆C、提供引导信息，保证飞机安全进近和着陆D、指示出应采用的进近下滑角度和航向角
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考题 如果计算的自动着陆所需距离高于人工方式下的所需着陆距离，则（）A、进行自动着陆时要坚持这个距离标准B、应用人工所需着陆距离掌握C、不能做自动着陆
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考题 飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）A、飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时B、襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时C、襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时D、A/C都正确
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考题 C172飞机襟翼放下无功率着陆时的推荐速度是（）A、60KIASB、65KIASC、根据重量不同而不同
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考题 判断题襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力，降低着陆速度。A 对B 错
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考题 问答题飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗？
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考题 单选题（）是目前使用最为广泛的飞机精密进近和着陆系统。A 全向信标B 无向信标C 仪表着陆系统D 微波着陆系统
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考题 单选题某航班在巡航和进近着陆的过程中遭遇了未能预测到的大顺风影响，除了着陆重量会增大以外，还可以预见的是（）。A 着陆距离不变B 下滑角增大C 着陆所需距离增加
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