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在偏航阻尼作动筒上,哪些部件是LRU?()

  • A、电磁活门、舵面位置传感器
  • B、电磁活门、LVDT
  • C、电磁活门、EHSV
  • D、不确定

参考答案

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考题 下列偏航阻尼系统部件中,不是航线可换件(LRU)的是()A、线性可变差动转换器(LVDT)B、SMYDC、电子液压伺服活门(EHSV)D、电磁活门

考题 垂直安定面中的主方向舵PCU的偏航阻尼部件中哪个不是航线可更换件()A、偏航阻尼电磁活门B、偏航阻尼电液伺服活门(EHSV)C、偏航阻尼作动筒D、线形位移传感器(LVDT)

考题 当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?A、方向舵配平作动筒B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒C、偏航阻尼作动筒D、不确定

考题 在AP衔接的情况下,哪些作动器用于实现协调转弯功能?()A、方向舵配平作动器B、方向舵配平和偏航阻尼作动器C、偏航阻尼作动器D、都不是

考题 直接控制舵面运动的是:()A、PCAB、A/P伺服作动筒C、偏航阻尼作动筒D、LCCA

考题 在MCDP上要检查一下AFDS副翼伺服作动筒是否正常,应选择:()A、LRU TESTB、SYSTEM TESTC、SUPPORT TESTD、FLT FAULT

考题 在偏航阻尼系统中,下列哪个说法是正确的()A、由于偏航阻尼直接驱动方向舵作动筒,所以只要是方向舵的运动,偏航阻尼指示器就会有显示B、由于偏航阻尼也属于自动飞行系统,所以如果DFCS不工作则Y/D也没办法工作C、偏航阻尼衔接开关属于开关是电磁线圈保持式开关,若条件不满足时开关将自动脱开D、由于SMYD2没有偏航阻尼功能,所以即使SMYD2失效,偏航阻尼仍能正常工作

考题 当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?A、在巡航阶段B、在LAND方式C、在TO,GA或RWY方式D、不确定

考题 当两个偏航阻尼器的功能都接通时:A、偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动B、偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动C、偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压D、液压装置决定偏航阻尼器优先权

考题 偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()A、谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转B、叠加后一起控制方向舵的偏转C、这种情况不会出现D、不确定

考题 偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?A、如果液压系统增压,脚蹬会运动B、在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动C、不会D、不确定

考题 关于偏航阻尼作动筒的工作,哪种说法是对的?()A、作动筒1是由绿液压系统控制B、作动筒1是由黄液压系统控制C、作动筒2是由蓝液压系统控制D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制

考题 在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况().A、一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式B、两个作动筒都处于工作模式C、一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式D、两个作动筒都处于阻尼模式

考题 在A/P作动筒上,有如下附件,其中不是LRU的是()。A、锁定电磁活门B、转换电磁活门C、液压压力电门D、作动筒位置传感器LVDT

考题 AP衔接时,哪个作动器用于协调转弯()A、方向舵配平作动器;B、方向舵配平和偏航阻尼作动器;C、偏航阻尼作动器。

考题 哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒().A、ELACS和SELSB、ELACS,SECS和FACSC、FACSD、ELACS

考题 两个偏航阻尼作动器由FAC控制,当双液压失效时()A、两个偏航阻尼作动器均回到中立位;B、两个偏航阻尼作动器保持在故障位;C、两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

考题 偏航阻尼器的功能由什么控制()?A、偏航阻尼器作动筒B、偏航阻尼器速率陀螺C、惯性基准系统D、FMC

考题 AP衔接时,用于发动机故障补偿控制的作动筒()A、偏航阻尼作动筒;B、方向舵配平作动筒;C、行程限制器;D、AB。

考题 当两个偏航阻尼的功能都正常时:().A、偏航阻尼作动器1优先,偏航阻尼作动器2随动B、偏航阻尼作动器2优先,偏航阻尼器作动器1随动C、两个偏航阻尼作动器同时工作D、两个偏航阻尼作动器都处于备用方式

考题 偏航阻尼作动筒使用哪一个液压系统的液压:()。A、A系统B、B系统C、A系统和B系统D、备分液压系统

考题 在EHSV上有以下液压端口()A、喷射管控制器/控制轴的输入端口B、回油端口C、到偏航阻尼作动筒的两个输出端口D、以上都正确

考题 偏航阻尼系统的伺服作动筒LVDT的激励电压来自:()A、本边的YSMB、P11电路跳开关板C、CSEU中的一个PSMD、不确定

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考题 B737NG22CH0027在A/P作动筒上,有如下附件,其中不是LRU的是()A、锁定电磁活门B、转换电磁活门C、液压压力电门D、作动筒位置传感器LVDT

考题 左偏航阻尼作动筒由____液压系统提供压力?()A、左液压系统B、中液压系统C、右液压系统D、不确定