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单选题
改进喷射和燃烧技术有（） ①缩短喷油持续角； ②提高喷油压力； ③提高喷油率； ④采用分级喷射。
A

①+②

B

①+②+③

C

①+③+④

D

①+②+③+④

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考题 主喷射发生在喷油中期，在主喷射阶段，采用（）可以加快燃烧速度，防止生成微粒和降低热效率，还可以加快可燃混合气的扩散燃烧速度。A、高喷油质量B、高喷油角度C、高喷射压力D、高喷油速率
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考题 喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确（）。A、喷油提前角B、喷油量C、喷油持续时间D、A＋C
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考题 喷油器喷油时应具有一定的喷油提前角、喷油持续时间、喷油规律、（）（1）喷射方向（2）锥角（3）射程。A、（1）（2）B、（1）（3）C、（2）（3）D、（1）（2）（3）
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考题 柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是（）。A、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均变小，喷油规律曲线变陡峭B、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变平坦C、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变陡峭D、转速增加，喷油延迟角变小，喷油持续角加大，喷油规律曲线变平坦
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考题 发电机在冬天启动，喷射系统主要调整（）A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后
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考题 单选题在柴油机废气净化所使用的机内处理各种措施中，最佳措施是（）。A 减小喷油提前角，并适当提高喷油速率B 使用低污染妁直喷式燃烧室C 提高喷射质量D 采用有关可变控制机构和微机控制
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考题 单选题现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC Ⅰ、Ⅱ、ⅥD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题喷射定时就是要求柴油机的喷射系统具有准确（）。A 喷油提前角B 喷油量C 喷油持续时间D A＋C
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考题 单选题如喷油器的喷孔数目不变而喷孔直径变小，指出下述正确的变化是（）。 ①喷油阻力增加； ②喷油持续角减小； ③喷油速率减小； ④高压油管中压力增加； ⑤易发生异常喷射； ⑥喷油阻力不变。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题下述当喷油器喷孔数不变而喷孔直径减小时对喷油规律的影响中错误的是（）。A 喷油阻力增加B 喷油持续角减小C 喷油率减小D 易引起异常喷射
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考题 单选题按喷射过程分析，柴油机的喷射持续期指（）。A 从供油开始到供油结束B 从喷油开始到喷油结束C 从供油开始到喷油结束D 从喷油开始到供油结束
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考题 单选题智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化，（）。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果；②能够适应迅速改变功；率和转速等工况的要求；③柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律；④实现预喷射和多次喷射，既可降低NOX，又能降低曲轴的角加速度变化，保证优良的动力性和经济性。A ①③B ①②C ①③④D ①～④
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考题 单选题当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。A ①+②+③+④+⑤B ①+③+④+⑤+⑥C ①+②+③+④+⑥D ①+②+④+⑤+⑥
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考题 单选题指出下列喷油泵凸轮外形较陡对喷油规律的影响因素中，错误的是（）。A 喷射延迟角增大B 喷油持续角减小C 喷油规律曲线变陡D 喷油压力上升较快
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考题 单选题改进喷射和燃烧技术有（） ①缩短喷油持续角； ②提高喷油压力； ③提高喷油率； ④采用分级喷射。A ①+②B ①+②+③C ①+③+④D ①+②+③+④
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考题 单选题下列喷油泵凸轮外形较陡对喷油规律的影响因素中，错误的是（）。A 喷射延迟角较小B 柱塞上升速度较快C 喷油持续角较大D 喷油压力上升较快
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考题 单选题喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。 ①喷射延迟角增大； ②喷油规律不变； ③供油提前角不变； ④喷油提前角减小； ⑤喷油提前角增加； ④喷油持续角不变。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 单选题喷油器喷油时应具有一定的喷油提前角、喷油持续时间、喷油规律、（）（1）喷射方向（2）锥角（3）射程。A （1）（2）B （1）（3）C （2）（3）D （1）（2）（3）
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考题 单选题喷油泵凸轮外形越陡，下述变化中正确的是（）。 ①供油压力上升越快； ②喷油延迟角越大； ③喷油延迟角越小； ④喷油持续角越大； ⑤喷油持续角越小； ⑥喷油速率不变。A ①+③+⑤B ②+③+⑤C ①+④+⑥D ②+⑤+⑥
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