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单选题
关于船长在航行中的职责,以下陈述正确的是()。 Ⅰ.应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响; Ⅱ.每当准备把指挥权交给值班驾驶员时,应作出明确而清晰的表示,直到值班驾驶员理解为止; Ⅲ.密切注意天气变化,注意防避台风等灾害性天气; Ⅳ.任何时候当值班驾驶员唤请时,应立即前往驾驶台。
A

Ⅰ~Ⅳ

B

Ⅰ~Ⅲ

C

Ⅱ~Ⅳ

D

Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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考题 船舶动态包括:()等,以期在引航的同时正确避让。 ①相遇船舶的种类、性质、大小、操纵性能; ②活动规律; ③相遇地点、态势; ④相应的避让原则与方法; ⑤潮汐变化特征及其对船舶航行的影响。A、①②③④B、①②④⑤C、①③④⑤D、①②③⑤

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考题 相比其他机动船,人力船、帆船动力不足,避让行动迟缓,驶离航路的能力较差,特别是避让操纵受()等因素影响十分明显。A、流向流压、风向风力B、流向流压、风向方位C、逆流压力、风向风力D、逆流压力、风向方位

考题 多选题紧急与安全通信应包括()A航行和气象警告信息B船位报告通信C船岸港口通信D船对船航行安全通信E搜寻和救助作业的支持通信F气象导航业务

考题 单选题航行中,值班轮机员与驾驶员每班应互相通报()A 主机功率、航向、船位B 主机转速、海水温度、航速、风力、风向C 燃油消耗量、淡水储量D 排气温度、舵角

考题 单选题船舶在高洪水期航行时,驾引人员应()①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A ①②③⑤B ①②③④⑤C ①②③D ①③④⑤

考题 单选题相比其他机动船,人力船、帆船动力不足,避让行动迟缓,驶离航路的能力较差,特别是避让操纵受()等因素影响十分明显。A 流向流压、风向风力B 流向流压、风向方位C 逆流压力、风向风力D 逆流压力、风向方位

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考题 单选题有关风对操船的影响,下列叙述正确的是:() Ⅰ、船静止中或船速接近于零时,船身将趋向与风向接近垂直 Ⅱ、船的退速极微时,其偏转基本与Ⅰ相同 Ⅲ、风压差角的变化规律与横向漂移速度的变化规律相同 Ⅳ、在风速、风向不变时,风力、风力转船力矩与船速无关A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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考题 单选题系浮前应做哪些准备开始:().Ⅰ掌握潮汐情况Ⅱ风向和风力Ⅲ浮筒连线方向Ⅳ浮筒间距Ⅴ本船情况A Ⅰ~ⅤB Ⅰ~ⅣC Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ

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考题 单选题甲、乙两船对遇,为避让船舶甲船大幅度向右转向,乙船保向保速,此时下列说法正确的是()。A 甲船位于乙船的舷角发生变化B 乙船位于甲船的舷角不发生变化C 乙船位于甲船的舷角发生变化D 两船位于对方的舷角都发生变化

考题 单选题利用船位识别物标的关键是()A 船舶的航行不受风流影响B 所用初始船位应正确无误C 船舶应航行在沿岸D 船舶应朝向物标航行

考题 单选题根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:().A 风向顺时针变化船在左半圆B 风向顺时针变化船在右半圆C 风向不变船在台风中心D 风向不定船在台风进路上

考题 单选题狭水道内操船,除掌握船舶操纵要领外,还应注意()。 ①注意掌握狭水道内水流流向、流速的变化以及风对操船的影响,正确预配风流压差; ②船舶通航密度大且碍航物多,应及早备车,以便随时控制船速,遵守有关航行规则,正确避让; ③能见度不良时除开启雷达、加强了望、减速行驶外,应根据情况派人瞭头和备锚航行; ④驶过浅水区应连续测深,保证足够的富余水深并尽量选高潮通过,必要时应降速航行以减小首倾; ⑤近岸侧航行应减速,防止浪损及首向深水侧偏转; ⑥在航行中要经常检查和核对有关助航仪器和设备A ①②③④⑤⑥B ①②④⑤⑥C ①②③④D ②③④⑥

考题 判断题由于航迹带有一定宽度,错船时两船可注意调整船位,使本船尽量靠左舷侧航行。A 对B 错