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空调系统的旁通活门是由什么作动的()

  • A、步进式马达
  • B、力矩马达
  • C、液压马达
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 在正常工作时,供往前缘装置作动筒的液压由()控制。A、前缘装置控制活门B、襟翼旁通活门C、扰流板关断活门D、PCU

考题 前轮转弯旁通活门的作用()A、连通转弯作动筒的两个腔;B、给伺服活门供压;C、BSCU失效时旁通回油。

考题 A321飞机空调系统中,流量控制活门是怎样被作动的?()A、由一个同步马达B、由一个扭矩马达C、由一个交流电动马达D、由钢索机械作动

考题 CFM56-3C1发动机中,HPTCC系统主要由哪些部件组成()A、高压涡轮间隙控制活门,定时器,旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门,定时器,5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门,定时器,9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门,气源作动器,旁通电磁活门

考题 737-300型飞机的起落架控制手柄通过钢索直接作动以下哪一组件?()A、转换活门B、选择活门C、往复活门D、旁通活门

考题 组成定量泵卸荷系统的基本附件,除了液压泵外应有()。A、安全活门,选择活门,旁通活门和作动筒B、单向活门,选择活门,安全活门和储压器C、单向活门安全活门。卸荷活门和作动筒D、单向活门,卸荷活门和储压器

考题 如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().A、空调组件旁通活门B、空调组件防冰活门C、空调组件流量控制活门

考题 起落架收放系统的选择活门是通过什么来控制其作动以实现液压流向控制的()A、电作动B、液压作动C、机械作动D、PSEU控制

考题 发动机燃油滤压差电门目的是()A、提供燃油滤堵塞的指示B、作动燃油加热系统,防止燃油系统结冰C、作动旁通活门,旁通燃油滤D、提供燃油滤旁通活门打开的指示

考题 起落架应急收放系统旁通活门的功用是什么?A、旁通液压B系统B、旁通A系统,连接B系统C、旁通A系统D、以上均错误

考题 空调系统关断和流量控制活门包括下述何部件?A、压差伺服活门B、作动器C、文氏管D、以上都正确

考题 700型飞机空调温度控制系统AIRMIXVAVLE是()A、电控气动的球阀活门B、电马达作动的蝶形活门C、电控气动的双蝶形活门D、电液伺服活门

考题 在转弯系统中,旁通活门的作用是()。A、计量转弯压力B、控制转弯速度C、隔开/连通转弯作动筒两腔D、补偿压力损失

考题 反喷隔离活门中哪个部件用于解除反喷的作动()。A、旁通活门B、流量控制活门C、阻力单向活门D、选择活门

考题 反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后,用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构

考题 如何控制防冰活门?()A、电磁作动球形活门,由驾驶舱控制B、电磁作动舌形活门C、电磁作动球形活门,由EEC控制D、都不对

考题 前起落架顺序活门的旁通活门是用于:()。A、前起落架顺序活门失效后,提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间,保持收放作动筒有收上压力,直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前,提供液压到起落架锁作动筒,用于作动筒开锁D、在起落架收上之前,提供液压到门作动筒,用于门的开锁

考题 前轮转弯系统中,旁通活门的功用是()A、连接转弯作动筒两个腔B、隔开转弯作动筒两个腔C、向转弯作动筒供压D、A+B

考题 一个可以自由地从正常系统或应急系统控制油液通向作动筒去的液压附件叫做()A、延时活门B、旁通活门C、换向活门D、连通活门

考题 燃油系统抽油活门由()A、电机作动B、液压作动C、气压作动D、人工作动

考题 A321飞机空调系统中,如果PACK控制器失效,PACK出口温度由什么控制?()A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、热空气活门

考题 在地面开起落架舱门时,要作动下面哪个活门()A、选择活门B、旁通活门C、切断活门D、通风活门

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考题 地面扰流板旁通活门的功用是()A、控制所有扰流板作动筒的液压B、只控制飞行扰流板作动筒的液压C、只控制到所有地面扰流板作动筒

考题 拖飞机时应把前轮转弯计量活门上的拖飞机手柄放到“拖飞机”位并插好保险销,作用是:()A、仅关断计量活门供油B、仅旁通两个转弯作动筒的两侧油路C、关断计量活门供油,并旁通两个转弯作动筒的两侧油路