网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
737-800空调区域温度配平空气调节活门的作动原理是什么（）
- A、电机作动
- B、双金属弹簧，随温度保持一定开度
- C、电控启动活门
参考答案
更多 “737-800空调区域温度配平空气调节活门的作动原理是什么（）A、电机作动B、双金属弹簧，随温度保持一定开度C、电控启动活门” 相关考题
考题
当驾驶仓温度低于设定的温度时，从下ECAM空调页面可以观察到（）.A、驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续打开B、驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续打开C、驾驶仓管道温度上升，驾驶仓配平活门继续关闭D、驾驶仓管道温度下降，驾驶仓配平活门继续关闭
考题
关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV，以下描述正确的是：（）A、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行B、配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行C、配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行D、配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行
考题
737-800正常状态下，737-800空调空气的温度是通过什么改变的（）A、通过改变空调组件空气循环机的转速B、通过配平活门改变冷、热气路的空气流量C、通过组件活门改变冷、热气路的空气流量D、通过改变低限活门的热空气流量
考题
整个区域控制器故障时：（）.A、热空气及配平活门打开，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃B、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为15℃，空调组件2为10℃C、热空气及配平活门关闭，空调组件以固定温度供气，空调组件1为20℃，空调组件2为10℃
考题
下面关于737-700和737-800空调描述正确的是（）A、700和800飞机空调系统制冷原理相同B、700是低压除水，800是高压除水C、温度控制都是三个区域D、都有AIRMIXVALVE
考题
空调系统配平空气电门OFF位，EICAS显示提示信息TRIMAIR，表明：（）A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开
考题
737-800空调系统的几个活门的描述，以下错误的是（）A、区域配平活门、温控活门、低限活门和配平空气调节/关断活门都是电控电动型活门B、区域配平活门、温控活门和配平空气调节/关断活门都可以人工超控在关闭位C、通过超控旋钮的旋转来人工将可超控的活门打到所需位置D、低限活门的电控部分不是电动机而是一个扭矩马达
考题
当空调系统区域管道温度达到190F时，区域管道温度过热电门闭合，使：（）A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开
考题
当热空气“FAULT”（故障）灯亮时，因为过热，空调面板上：（）.A、热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭B、热空气调压活门打开，配平空气活门关闭C、热空气调压活门关闭，配平空气活门打开
考题
如果在A321飞机探测到空调管路过热，将会（）A、混合组件风门关闭B、PRV（配平空气压力调节活门）和TAVs（配平空气活门）关闭C、PRV（配平空气压力调节活门）和相应的TAV（配平空气活门）关闭D、不会影响空调工作
考题
对于区域温度调节，以下说法正确的是（）.A、热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管B、冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管C、热空气来自配平活门和混合总管D、冷空气来自配平活门和混合总管
考题
737-800空调系统的调节活门控制部件是（）A、气源操作面板B、空调附件盒C、增压控制盒D、由区域控制器控制
热门标签
最新试卷
