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制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈()夹角。


参考答案

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考题 更换防盗底板时,须将原焊装防盗底板位置磨平,防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴,三面满焊,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于(),防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm,特种车型偏移量须小于200mm;防盗底板端面须用5号钢印刻打安装单位代号和安装年、月,字迹须清晰,现车安装时该端面朝向现车1位侧。在液化石油气等罐车上焊装时须符合有关规定。 A.3°B.4°C.5°D.6°

考题 更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。 A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩

考题 更换防盗底板时,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于()。 A.3°B.4°C.5°D.6°

考题 临修时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()。 A.90mmB.100mmC.120mmD.150mm

考题 安装制动软管时,应注意安装角度,须使软管联接器的连接平面与轨道水平。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈()夹角。 A、45°B、30°C、60°D、90°

考题 制动软管与机车中心线夹角为()。A、30°B、45°C、60°D、90°

考题 安装制动软管连接器有哪些要求?

考题 更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A、枕木B、轨面的C、地面D、路肩

考题 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换制动软管时,软管连接器连接平面与车体中心夹角为(),有特殊要求的除外。A、90°B、60°C、45°D、30°

考题 更换制动软管时,连接器连接平面与车体中心夹角为()度。A、30B、40C、45

考题 更换防盗底板时,须将原焊装防盗底板位置磨平,防盗底板四爪须与附加底板或底架盖板密贴,三面满焊,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于(),防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于30mm,特种车型偏移量须小于200mm;防盗底板端面须用5号钢印刻打安装单位代号和安装年、月,字迹须清晰,现车安装时该端面朝向现车1位侧。在液化石油气等罐车上焊装时须符合有关规定。A、3ºB、4ºC、5ºD、6º

考题 更换制动软管时,连接器连接平面与车体纵向中心线夹角须为()°,C80系列敞车及有特殊要求者除外。A、45B、30C、60D、55

考题 折角塞门安装后,其六分之一方平面与地平面平行,制动管连接器向车体中心线侧,与车辆垂直线成()度夹角;A、30°B、45°C、60°

考题 机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时,各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用()A、润滑脂B、密封胶C、粘结剂D、凡士林

考题 挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。A、中间车辆B、最后一辆C、首部车辆

考题 更换制动软管时,连接器连接平面与车体中心夹角须为()。A、30°B、45°C、90°

考题 更换防盗底板时,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于()。A、3ºB、4ºC、5ºD、6º

考题 更换制动软管时,连接器连接平面与车体中心夹角须为()。

考题 单选题更换制动软管时,连接器连接平面与车体纵向中心线夹角须为()°,C80系列敞车及有特殊要求者除外。A 45B 30C 60D 55

考题 单选题更换制动软管时,连接器连接平面与车体中心夹角为()度。A 30B 40C 45

考题 单选题更换制动软管时,连接器连接平面与车体中心夹角须为()。A 30°B 45°C 90°

考题 填空题更换制动软管时,连接器连接平面与车体中心夹角须为()。

考题 单选题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换制动软管时,软管连接器连接平面与车体中心夹角为(),有特殊要求的除外。A 90°B 60°C 45°D 30°

考题 填空题制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈()夹角。

考题 单选题机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时,各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用()A 润滑脂B 密封胶C 粘结剂D 凡士林

考题 单选题挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。A 中间车辆B 最后一辆C 首部车辆