考题
某航空公司制定战略规划时,分析了高铁对航空业的影响,按照波特的五力模型,这一分析所考虑的竞争因素属于()
A、潜在进入者B、行业内现有竞争者C、替代品D、有实力的竞争者
考题
影响行业内竞争结构及其强度的环境因素主要有( )等。
A. 现有企业B. 潜在的竞争者C. 政府D. 替代品制造商E. 原材料供应者
考题
以下哪一种不属于影响目标市场策略选择的因素。()
A、企业资源或实力B、产品的同质性C、市场异质性D、竞争者的数目
考题
现有企业间的竞争是指产业内各个企业之间的竞争关系和程度，根据波特观点与竞争强度有关的因素有：（）。A、进入壁垒B、生产能力C、固定成本或库存成本D、竞争者数量E、产业增长速度
考题
以下哪一项不属于采购全球化的原因？（）A、时间因素B、竞争因素C、价格因素D、质量因素
考题
以下不属于波特五力量的因素的是（）A、行业内竞争者B、潜在进入者C、供应商D、企业外部环境
考题
决定产业内现有企业之间竞争激烈程度的因素有哪些？
考题
哈佛大学波特教授认为，影响行业内竞争结构及其强度的环境因素，主要有行业内现有竞争对手、供应商、客户、替代品生产者以及（）A、市场规模B、资金投入C、政治环境D、潜在竞争者
考题
下面哪项不属于间接营销环境（）A、竞争者B、人口环境因素C、经济环境因素D、技术环境因素
考题
决定一个行业内竞争程度的因素主要有（）。A、行业内竞争者的数量B、行业的增长情况C、从事该行业企业的经营模式D、产品差异化程度
考题
美国战略学家波特认为，行业内的竞争力量包括（）。A、行业内现有竞争者（现有企业）B、新加入的竞争者C、原材料供应者D、替代品生产者E、企业产品的购买者
考题
简述决定产业内现有企业之间竞争激烈程度的因素？
考题
以下哪些属于组织一般环境因素？（）A、政治因素B、经济因素C、社会因素D、竞争者
考题
以下哪些属于组织任务环境因素？（）A、政治因素B、经济因素C、供应商D、竞争者
考题
简述影响行业内现有企业之间的竞争强度的因素。
考题
现有企业的竞争是五因素模型中最重要的的竞争力量，它包括（ ）。A、行业内竞争者的数量B、行业内服务的差异化程度C、行业内客户的集中程度D、行业内退出壁垒E、行业内市场供求状况
考题
多选题以下哪些属于组织一般环境因素？（）A政治因素B经济因素C社会因素D竞争者
考题
多选题以下哪些属于组织任务环境因素？（）A政治因素B经济因素C供应商D竞争者
考题
单选题以下不属于波特五力量的因素的是（）A
行业内竞争者B
潜在进入者C
供应商D
企业外部环境
考题
单选题以下哪一项不属于采购全球化的原因？（）A
时间因素B
竞争因素C
价格因素D
质量因素
考题
多选题现有企业的竞争是五因素模型中最重要的的竞争力量，它包括（ ）。A行业内竞争者的数量B行业内服务的差异化程度C行业内客户的集中程度D行业内退出壁垒E行业内市场供求状况
考题
多选题五力模型分析中的力量因素包括( )A买方B现有竞争者C替代品生产者D卖方E潜在竞争者
考题
多选题在波特的五种竞争力模型里除了行业内竞争者之外，还有哪几项（）A潜在竞争者B替代产品C供应商D购买商E不可知因素
考题
多选题现有企业间的竞争是指产业内各个企业之间的竞争关系和程度，根据波特观点与竞争强度有关的因素有：（）。A进入壁垒B生产能力C固定成本或库存成本D竞争者数量E产业增长速度
考题
单选题哈佛大学波特教授认为，影响行业内竞争结构及其强度的环境因素，主要有行业内现有竞争对手、供应商、客户、替代品生产者以及（）A
市场规模B
资金投入C
政治环境D
潜在竞争者
