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飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间。


参考答案

更多 “飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间。” 相关考题
考题 为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()。 A.高速轴上B.低速轴上C.机架上

考题 飞轮的外缘上常装有一个齿圈,其主要用途是()。 A、带动齿轮输出动力B、盘车用C、增加飞轮的质量D、供启动发动机用

考题 飞轮外圆上刻有分度记号,用以指示活塞的位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。

考题 为了便于配气机构、喷油泵或点火设备的检查调整,在飞轮边缘上刻有()或钻有()以表示活塞在气缸中的特定位置。

考题 启动时,驱动齿轮与飞轮不啮合,并伴有撞击声,是由于启动开关闭合过早,驱动齿轮与飞轮还未齿合,启动机就已转动所致。

考题 在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号,其目的是为了点火正时和配气正时。

考题 当起动机的电磁开关工作时()。A、先接通主电路,后使小齿轮与飞轮啮合B、先使电枢缓慢转动、小齿轮柔和与飞轮啮合,然后接通主电路起动C、接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行D、小齿轮不转动,快速与飞轮啮合,然后接通主电路起动

考题 关于离合器系统的飞轮,下列哪一项说明是正确的?() A、离合器片与飞轮利用螺栓连接。离合器片和压盘同时旋转,因此发动机能够与变速器啮合B、压盘总成安装在离合器片上。飞轮位于离合器片与压盘之间,因此发动机能够与变速器啮合C、压盘总成安装在飞轮上。离合器片位于飞轮与压盘之间,因此发动机能够与变速器啮合D、压盘总成安装在飞轮上。飞轮与压盘固定在一起,因此发动机能够与变速器啮合

考题 启动电动机()上的啮合齿轮在启动时,才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合。A、轴B、曲轴C、机座D、电枢

考题 在飞轮上还刻有上止点记号。

考题 对于飞轮说法正确的有()A、将动力传给离合器B、多采用灰铸铁制造C、轮缘通常做的宽而厚D、外缘压有齿圈用来启动发动机

考题 飞轮外缘上镶有(),可与()的驱动齿轮啮合,以便起动发动机。

考题 发动机的飞轮外缘上压有齿环,可与启动机的驱动齿轮啮合,供()用。A、发电机B、输出动力C、启动发动机D、启动打滑

考题 在门扇的前沿装有一个(),其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。

考题 为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()A、高速轴上B、低速轴上C、机架上

考题 发动机飞轮外缘上通常都刻有指示()的标志。

考题 启动机电磁开关铁芯行程过短,致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合,会导致启动机启动时()。A、无力B、空转C、异响D、不转

考题 起动机()的作用是,当起动机转动时,电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合,起动后,啮合齿轮自动与飞轮脱开。A、磁极B、换向器C、传动机构D、控制机构

考题 变速箱在高速档时,其()A、副轴齿轮与主齿轮全部啮合B、主轴上之最大齿轮与副轴上之最小齿轮相啮合C、主轴上之最小齿轮与副轴上之最大齿轮相啮合D、离合器轴齿轮与主轴齿轮相啮合

考题 飞轮外缘有()以便和起动机齿轮啮合。A、齿轮B、齿圈C、皮带轮D、主轴

考题 填空题飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间。

考题 填空题在门扇的前沿装有一个(),其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。

考题 判断题在飞轮上还刻有上止点记号。A 对B 错

考题 填空题飞轮外缘上镶有(),可与()的驱动齿轮啮合,以便起动发动机。

考题 单选题发动机的飞轮外缘上压有齿环,可与启动机的驱动齿轮啮合,供()用。A 发电机B 输出动力C 启动发动机D 启动打滑

考题 多选题对于飞轮说法正确的有()A将动力传给离合器B多采用灰铸铁制造C轮缘通常做的宽而厚D外缘压有齿圈用来启动发动机