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发动机飞轮外缘上通常都刻有指示（）的标志。

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考题 通常在往复式活塞发动机在转轴上安装有飞轮,该飞轮的质量大部分分布在轮缘,则这种飞轮在受到冲击时角加速度变化较小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 飞轮的外缘上常装有一个齿圈,其主要用途是()。 A、带动齿轮输出动力B、盘车用C、增加飞轮的质量D、供启动发动机用
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考题 飞轮外圆上刻有分度记号,用以指示活塞的位置。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
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考题 飞轮上一般都刻有记号或钻有检查定位孔，用于检查气门间隙和供油提前角或点火时间。
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考题 在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
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考题 在飞轮上还刻有下止点记号对。
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考题 在飞轮上还刻有上止点记号。
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考题 对于飞轮说法正确的有（）A、将动力传给离合器B、多采用灰铸铁制造C、轮缘通常做的宽而厚D、外缘压有齿圈用来启动发动机
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考题 飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。
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考题 飞轮外缘上镶有（），可与（）的驱动齿轮啮合，以便起动发动机。
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考题 飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）或（）的依据。
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考题 以下关于飞轮的说法有误的是（）。A、飞轮通常为一个转动惯量很大的灰铸铁均质圆盘B、飞轮的大部分质量都集中在轮缘上C、应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理D、飞轮主要用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率
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考题 发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。
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考题 发动机的飞轮外缘上压有齿环，可与启动机的驱动齿轮啮合，供（）用。A、发电机B、输出动力C、启动发动机D、启动打滑
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考题 飞轮外缘上压有一个（），以便在启动时与（）啮合，其上通常刻有（）的发火正时记号，以便校准发火时间。
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考题 填空题飞轮外缘上压有一个（），以便在启动时与（）啮合，其上通常刻有（）的发火正时记号，以便校准发火时间。
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考题 判断题在飞轮上还刻有上止点记号。A 对B 错
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考题 填空题飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时或（）正时的依据。
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考题 单选题发动机的飞轮上一般都刻有一些标记，这些标记的作用是（）。A 用于识别飞轮的不同材质B 用于识别飞轮的不同型号C 用于对齐点火正时D 是生产过程中留下的工艺标记
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考题 填空题飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。
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考题 填空题飞轮外缘上镶有（），可与（）的驱动齿轮啮合，以便起动发动机。
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考题 填空题飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）或（）的依据。
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考题 单选题以下关于飞轮的说法有误的是（）。A 飞轮通常为一个转动惯量很大的灰铸铁均质圆盘B 飞轮的大部分质量都集中在轮缘上C 应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理D 飞轮主要用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率
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考题 判断题发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。A 对B 错
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考题 单选题发动机的飞轮外缘上压有齿环，可与启动机的驱动齿轮啮合，供（）用。A 发电机B 输出动力C 启动发动机D 启动打滑
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考题 多选题对于飞轮说法正确的有（）A将动力传给离合器B多采用灰铸铁制造C轮缘通常做的宽而厚D外缘压有齿圈用来启动发动机
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